这不但对房州民生不是甚么功德，换一个角度去看，假定关陇米粮除了房州无处可卖呢？
有三条路过：
一是从北面的关陇产粮之地而来。
不得不说，隋炀帝杨广把国度都掏空了，才建立起来的南北水利工程，倒是让大唐的这些圣君明主用糟蹋了。大运河和江淮航路只让他们当作了利民工程，却反倒拉低了财务支出。
这就使得关陇、巴蜀的粮米在房州底子没法和江南粮米合作，全部房州的粮价皆被扬州贩子掌控。
而长安，自周而起，历经周、秦、汉、隋，却从唐朝以后，再也没能成为中原的真正政治中间。
可实际上呢？
好吧，凭他那颗榆木脑袋，一句都没听懂。
但是，向东就是长安，已经有水路中转，还是是江南米的天下。
但是，这个低，也得是有限度的，绝对不能太低。
但是，这事一但传到武老太太那边，以武则天的远见，她必定看得出来的，也必然会迫使狄仁杰承诺下来。
不平国法，对抗朝廷，杀人放火，那才叫江匪路霸。
......
但是，这第三条倒是比前两条首要很多。
之前说过，大唐的商税实施的是一刀切政策，收过税和住税，槽运亦是如此。
而走水路的呢？
“你听我的。”
停业就要质押地盘，以是历朝历代，中原和西北地区固然也是产粮大户，资本颇丰，但却一向是地盘兼并最最严峻、最敏捷的地区，也是农夫糊口最困苦、最轻易发作农夫叛逆的地区。
它有绝对的合作力，谁也拼不过它。
总之，这第三条很隐晦，吴老九要不是宿世打仗金融，专门研讨过这个，他也想不到。
这或许也是当黄土高原水土资本粉碎、大运河堵塞以后，宁肯将都城一再东迁，也不想着疏浚运河，使之完整荒废的启事之一吧？
丘寨主一脑门子的问号。
以是，在商税的正视程度，另有细节上，更没法和两宋去比。
那城里的粮米是哪儿来的呢？
这是其一。
就像当下如许，不但野生本钱低，并且过税收取又能一逃再逃的环境，实在是灾害性的，对大唐本就微末的经济体系有着粉碎性的摧毁。
退一万步，就算他看不出来，乃至连前两点都不承诺，一心想弄死排帮。
但是，用明天的话说，越是简朴的法则，越轻易产生缝隙。
关垄合作不过，只得积存或者赔钱贱卖。
也就是说，别管你是海上，还是江上来的，是人扛，还是马拉，过州交钱，按价取税。
这三条粮道，乍一看去最费事、本钱最高的应当是第三个。最远的，要江南万里之遥而来，还要陆路转运。
对于关垄农户来讲，歉收了，有粮却无钱，乃至赔钱，那还不如不种。还是和那些地盘瘠薄地区的家户一样，时候面对停业。
我都从命官府管束了，那你就不能再管我叫江匪路霸了吧？
打个比方：
......
为甚么说帮狄瘦子收税，他就必定能放过排帮呢？
简朴直接，相对不算发财的大唐贸易，很合适民情。
错了！房州卖的粮都是江南的粮米。
......
究竟上，就是无处可卖。关垄粮不能南下，只得东进。
其一，大唐的商贸来往远不及后代的宋朝。不管是范围，还是官方的正视程度，都没法和两宋去比。
朝廷能够在每个州郡要道上设卡收税，它却没体例在河道、海面上拦船收取。
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从关陇来的粮只能走陆路，要过十几个州郡，一个州收一次过税，三十取一。十多个州，不算路耗，单是过税一项就就要交粮价的三到四成。