有人以为，拔擢了美国，使得美国快速独立，并且生长出本身的产业体系，是一件对大唐极其倒霉的事情。并且跨大西洋航路如何说也比跨承平洋航路便当，并且欧洲有着更好的移民传统，美国能够比大唐生长更加敏捷，到时候大唐就是傻乎乎地给本身养了一个庞大的仇敌，形成了庞大的费事。
当然现在巴拿马还属于新西班牙殖民地的一部分，政治上也存在必然的操纵难度，需求机会改良。
大唐不是弱鸡，而是猛虎。美国建国后一百多年内都没有多少常备军，拓殖西部主如果带着枪支的移民完成的。阿谁时候他们面对的是蛮荒的地盘和印第安人，天然向西停顿没有题目，但是如果携家带口去往西部的美国人，走到一半俄然见到了大唐的军队拿着枪炮指着他们，让他们滚归去，只要大脑回路是正凡人，他们都不会持续往西。
1848年美国策动美墨战役篡夺了偌大的美国西部，但是欺负的工具那是孱羸的墨西哥，这个国度的弱鸡是有传统的，以是到了后代也常常呈现毒枭们出兵围歼当局军这类奇葩事情。
或许有人以为即便现在美国不成怕，但是将来美国生长起来，也是挺大的威胁。只是，以生长的目光来看题目，美国在生长，大唐一样在生长。只要杜鹃打算帮忙大唐砸碎满清钳制的桎梏，使很多量中国移民能够到达大唐本土，那么一个三亿人丁的移民来源地所供应的移民量，加上同文同种、本家同心，要比内部族群庞大、信奉多元、冲突深切的前去美国的欧洲移民，更加可观。
即便从实际的角度来讲，北美固然广漠，但是容下两个强国还是很难的。大唐在向东扩大，美国在向西扩大（西班牙迟早会被赶出北美大陆，墨西哥属于忽视不计的范例），两边必定要在本地的某一点相遇，然后缔造一个数千千米长的国境线。
加上大唐具有超出期间的技术程度，更强的军事力量，如果这模样还要担忧美国对大唐构成威胁，那么能够说穿越众算是白穿越了。至于美国建立产业国度这类事情，加拿大一样也是产业强国，还不是被美国人给压抑住了。大唐的目标，就是限定美国的生长，使得唐美干系生长成近似之前的美加干系。
几个准美国人在洛杉矶并没有盘桓多久，他们尽能够把本身的见闻和感触记录下来，然后在唐人的帮忙下盘点好军器，装上了富邦号货轮。这艘船之前超越承平洋去到了广州，现在又将绕过南美大陆，在李文忠号（戚继光级六番舰，也是最后一艘）的护航下，前去新英格兰。
以是美国不敷为虑，将来就是被大唐揉圆搓扁的货。反而是英国人，让大唐感遭到更直接的威胁，将来大唐的领地毫不限于北美和东亚，而英国一个陆地国度到处戳，实在烦人，耗损英国力量，进而耗损欧洲列强力量，使得大唐获得更多的环球开辟空间，这是大唐共和外洋事计谋上一个首要主线。
这条运河采取分段提水通过的体例，共有六道船闸，固然这对于大唐共和国来讲并非特别难实现的东西，但是困难性不言而喻。产业部曾经对这个项目停止了简易评价，以为仅仅是工程测绘和设想等前期筹办事情，就需求二到三年的时候，动用一万名工人停止功课，再需求三到五年时候才气通航。汗青上，美国人在20世纪初用了10年的时候才完成了这个项目。
美国南边阵营是传统的莳植园权势，莳植棉花和各种作物，只要大唐跟莳植园主们签订优厚的贸易和谈，莳植园主们会发觉跟大唐做买卖远优于跟北方佬以及英国人做买卖。北方在贸易上如果出了招，那么受损的必然是南边，南边阵营便会背叛，因为汗青上这件事已经产生过了。只不过第三者不是大唐，而是英国人。