都会里并不是没有好的滑冰场，挑选这座滑冰场的启事就是基于传统，别的这一战比赛只是低龄组的比赛，本来就不是那么的正式，同时这座滑冰场恰幸亏一座公园中，这更加贴合了低龄组比赛的主题。
大环路是1872年至1906年间建成的。它从裴多菲桥通到玛尔吉特桥，在当时是天下上最首要的修建群之一。这里的西火车站与东火车站一样是大型火车站修建的典范。现在这里是整座都会的中间肠区之一。裴多菲桥是都会中间东南边的一座大桥，超越河道河，连接都会的两片地区。裴多菲桥最早修建于1933年到1937年之间，包含引桥部分在内总长约514米，宽25.6米，历经几十年的风雨沧桑。仍然耸峙于多河道之上。该桥的两端别离连接博拉罗什广场和戈德曼捷尔吉广场，此中博拉罗什广场为大环路的南端起点和切佩尔的H?V总站，对便利旅客出行非常首要；而戈德曼捷尔吉广场毗邻布达佩斯技术与经济大黉舍园，客流量也很大。一开端，这座桥以摄政霍尔蒂·米克洛什而得名于霍尔蒂·米克洛什桥，厥后又以裴多菲·山多尔为名，得名裴多菲桥。它外型美好，悄悄的超越斑斓的河道，使得它不但为都会的市民的出行带来了极大的便利，也已成为了景点之一。特别是夜晚，在景观照明灯的共同下，更加光彩夺目，吸引了很多旅客在此立足。不过托帕洛娃他们并没有这份好运。他们需求歇息，为以后的练习和比赛储备体能。现在因为时候离圣诞节很近了，是以都会里也开端装潢一些圣诞节的装潢。
在大环路上另有多座剧院和电影院，因为在西火车站以及别的郊区里制作了大型电影院，是以这些电影院中的一些被迫于1990年代末封闭。连接市中间与都会公园的安德拉什大街与大环路交叉处是一个八角形的广场。至今为止，安德拉什大街是全部都会的修建的典范之一。从1871年至1885年在14年间在这条2.4千米长的林荫大道两旁建立了汗青主义的住民修建以及国度歌剧院、可骇大厦博物馆、很多广场和豪杰广场。豪杰广场的四周是艺术厅和艺术博物馆。广场中间的千年记念碑四周有14位国王的立像。从2002年开端。安德拉什大街列为天下遗产。大街下是都会的第一个地铁站，全部国度的第一条线路就是从这里开端的。一行人就在这里下了电车，以后观光了豪杰广场，随厥后到了渔船船埠享用落日下的魅力风景。
来到苏珊娜滑冰场以后，选手们进入了作为背景的屋子，换衣，换上练习服筹办适应园地的练习，因为是露天的园地，这里合乐需求的时候会更加长并且难度更高。因为露天环境下声响的结果很多时候真的不敢恭维。上午的技术练习还是以同步捻转步和托行行动为主，至于跳舞法度和演出元素的练习则需求放鄙人午的合乐中。这场比赛前托帕洛娃预定了两天的寻来年时候，也是本赛季统统比赛中预定练习时候最长的练习。此中有一天半的时候都是用了合乐上，这类安排也能够看出托帕洛娃对于这里比赛环境的担忧。
结束了有轨电车之行，他们换成地铁回到旅店，这座都会的地铁体系是全部大洲第二陈腐的。最后的地铁线是M1线，即黄线。它被规复为最早的面孔，作为一段汗青保存下来。别的的两条地铁线M2（红线）和M3(蓝线)，是厥后扶植并投入利用的。现在第四条地铁线正在扶植中，于2008年开端运转。回到九点以后，一行人想用了晚餐以后就歇息了。