确切，方远如许对比两款车型在正弘车行是头一次，但是大师不得不承认，如许把两辆车并排放着比较，非常的直观，非常的清楚，连刘松父子如许底子不懂车的人，也很轻易看出分歧。
刘松快走几步追上了方远，轻声的问：“我们在丰田4S店时，发卖参谋就说过甚么插电混动，另有甚么油电混动，都是甚么意义？”
正弘车行现有的两辆丐中丐，雷凌双擎也比卡罗拉双擎便宜四千大块。
“卡罗拉和雷凌还是比较安然的。”方远先容，“刘先生一家想买的是雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+，我们车行的全数是最低配。
“哈哈哈。”大笑的人群中，刘兴业父子俩笑容满面的同时，看着方远的双眼中满是赞叹。
刘松一家看过的雷凌双擎E+2019款1.8PH V CVT豪华版和卡罗拉双擎E+2019款1.8L旗舰版，具有一样的1.8L99马力L4发动机、E-CVT无级变速箱。
雷凌发源于北美，2014年才进入中原，足足比卡罗拉晚了七年的时候，不但要和仇敌合作，还要和同门兄弟厮杀，混的远远不如在北美时那么萧洒。
方远也笑了：“对，如果‘低速’碰撞时，只要把丰田家的普拉多拉过来，才气正面撞赢卡罗拉。”
世人等候刘亮去挪车，方远看着满脸等候的刘兴业父子俩，猎奇的问道：“你们如何想起来买雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+了？”
“放了小半年，这不没电了嘛，我充点电才气把车开畴昔。”
“这类两重庇护设想普通呈现在豪车上，定位松散级别的卡罗拉和雷凌能有这类程度的庇护，用料确切刻薄。”方远点点头，又先容说，“卡罗拉的后防撞梁就减色多了，只是一个简朴的单层冲压钢板，厚度只要1.06毫米。”
刚才刘兴业父子还对方远的气力有所质疑，现在只是方才开端，就佩服的五体投地，完整信赖了他。
而雷凌双擎的官方指导价却比卡罗拉双擎便宜了足足1.2万。
方远直直的看着两辆车，内心构造着说话，想着如何简朴易懂的说出它们的分歧。
方远晓得刘兴业一家早已详细的看过了两款车，现在放在一起，更能轻松的对比出表面上的差异。
实在就像迈腾和帕萨特、思铂睿和雅阁、西玛和天籁那样，卡罗拉双擎和雷凌双擎不能算是同一款车，实在只是为了制止自产业品相互影响，制止争抢用户，采纳了差别化外型设想的兄弟车型。
卡罗拉双擎走的是成熟的线路，锁定的目标是家庭用户，团体的表面设想以直线条为主，看上去简练大气，特别是前脸下沉的大面积横条格栅，贯穿车尾的镀铬条，二者相互照应，显得全部车很有质感，比较广大丰富，更显精美，时髦感和初级感更强一些。
不异的发动机，不异的变速箱，不异的底盘，不异的尺寸，不异的电池和质保，差异就在表面、内饰和配置。
“新款汽油版卡罗拉全系标配8个气囊，比卡罗拉双擎更加短长。”方远以为，卡罗拉特别正视安然，这么齐备的安然配置，是在以往的卡罗拉及合作敌手，乃至是在更初级别的车型上都看不到。
这两款是配置丐中丐的最低配，低到没有前、后驻车雷达，没有倒车视频影象，但是在安然配置上，却一点都不含混。
“哈哈。”真是没有对比就没有伤害，刘兴业和刘松捂着嘴笑了，在内心调侃这个给本身先容宝马的刘亮确切是个棒棰，的确拍马也赶不上方远。
因为在没有任何筹办的环境下，各种数据轻松的随口列举出来，确切如同秦杰所说，真的是太专业了。