先容来的三个车商有两个仿佛是充数的一样，方远越想越憋屈，乃至是有种被林成龙耍了的感受。
哪怕本身没有一分钱的提成，想尽体例给林成龙先容费，华侈时候华侈精力陪着车商们还当夫役给他们免费做车况鉴定，支出了这么多他没有一句牢骚。
“哦，本来是如许。”李老板猎奇的问，“长处呢？”
“有坏处也有好处。”方远实事求是的先容说，中原人考驾照时大多用的是德系大众。
一个王老板是做万元车的，把正弘车行的措置车型一网打尽，看似销量挺大实际没有甚么毛用，十二辆车的金额连二十万都不到，方远随随便便卖辆豪车都比十二辆的利润多发卖额多。
“它的第二个好处是毛病率低，包管了安然气囊在产生碰撞时能顺利、及时弹出。”方远拍了拍中间的雪铁龙镀铬标记，那些团体式的方向盘因为转动的启事，存在必然的概率产生毛病，导致产生碰撞时没法顺利弹出来，或者弹出来后产生偏斜，起不到庇护驾驶员的感化。
利用这类方向盘时因为中间的部分不会随之转动，上面镀铬的雪铁龙标记始终保持静止，新手司机们没有了参照物会分不清到底打了多少圈，同时也没法把握轮胎偏转的角度。
这三个车商，一个老胡前几天还被王铁虎打上门去，他穷的欠了一屁股债，兜里能饿死耗子，他明天能提两辆雪铁龙C5这个价位的车，方远都想去拜神还愿庆贺一番。
第341章：中心牢固集控方向盘（求订阅）
“中心牢固集控方向盘？”俄然听到这个名词，李老板愣了一下才苦笑一声，“我只做德系和日系，美系只碰凯越和GL8，还真不晓得这其中间不转内里转的方向盘叫甚么，看模样方经理对法系车很熟谙？”
“长处就是非常安然。”方远为了让李老板对劲，决定细心的给他们讲一讲。
“圆形。”方远干脆坐在了主驾驶坐位上面，又指着一样是圆形的仪表盘当树模用的安然气囊模型，“我们平时惯用的团体扭转式方向盘，它的安然气囊设想遭到了方向盘团体扭转的影响，安然气囊弹开后的形状只能是圆形。”
李老板苦笑一声说：“我平时没有重视过这个题目，也不想切身去考证。”
方远的指尖顺着仪表盘的边沿滑动，表示李老板和老胡看：“浅显车型的安然气囊弹开后是圆形的，因为四周的边沿弧度存在很大的间隙，气囊在弹出后普通只能覆盖到驾驶员的头部范围，对于车主腹部、胸部构成不了全面有效的庇护。”
“德系和日系？美系只碰凯越和GL8？”方远盯着李老板一会儿，内心开端翻滚起来，猜想林成龙想要窜改运营种类和这个李老板另有干系。