和V10的S85B50A发动机搭配的是7挡AMT变速箱，最高车速250，零百加快度4.6秒。
此时方远感慨万千，真的想警告那些萧洒的帅哥，标致的美女，各行百般的精英们，平时别只注不测观都雅拉风颜值高的捷豹，雷克萨斯，凯迪拉克等，要多记着几个低调到没有存在感的车型，服膺玩E63的都是和坐辉腾、开奥迪RS6一样的真正有钱人。
不过最大的亮点在于车顶，车顶是E63辨别浅显6系最明显的特性，也就是刚才孙炎明看出非常的部分——它的全碳车顶。
本来确切是2007年上牌的2006款E63，
他的双眼闪起了亮光，挺身凑到了方远面前：“哎方远，这辆E63有宝马的操控，零百加快度4.6秒，从F1赛事改出去的十缸发动机动力足，明天你就用这辆车去比赛如何样？”
方远在车头这边打量全部车身，孙炎明已经翻开了主驾车门坐了上去，还探脱手号召方远过来。
……
这些车型前面的空间非常狭小，有的人乃至调侃只能蹲狗，以是普通没有甚么用处。
“E63是前双讨论弹簧柱，后多连杆式独立悬架，加上柔嫩广大的座椅，确切很舒畅。”方远看着满脸笑容的孙炎明，乐呵呵的给他解释。
孙炎明的指肚抚过中控等处，有些诧异的转头看向方远：“这个处所软软的，这个处所也软软的，用料不错啊。”
比及方远走近，孙炎明的后背贴紧靠背上面，双手按住了座椅的两边用力的挤压，柔嫩的座椅添补物向上弹起，使孙炎明的胳膊不竭起伏着：“座椅广大，两边侧翼的包裹性好，腰部支撑也好，非常舒畅。”
方远也有些无法，宝马的内饰向来粗陋，谁晓得这款当年落地两百多万，代价吊打奔驰S级，奥迪A8的E63，它的内饰一样与豪华不沾边，的确让人大跌眼睛。
另有别的一个用处就是预留的防滚架空间。
既然没人坐，方远猎奇为甚么不干脆打消变成双座，如许前排的空间岂不是更加宽广？
看到孙炎明的神采，方弘远白他对内饰的环境有些不对劲。
提及了上赛道安装防滚架，孙炎明想起了明天比赛的事情。
它属于前置后驱的2门4座硬顶跑车。
要晓得当时2004款的S350奔驰S级或者2005款的3.0L奥迪A8L落地才百十万摆布，它们俩加起来都没有这辆M6贵，还能多出来四五十万中原币承包了今后的保养，维修，加油的用度。