“当然了，有一点还是要申明一下的。”何中美笑着说道，“机场航站楼的扩建，要比及跟航空公司那边谈好了以后以及民航局同意在海通市增设航点以后，这笔资金才会拨付下去，做这个项目。”
赵兴民是最后一个举手的，分歧意不可，这么多人都同意了，他如果反对那就是直接公开地站到了对峙面。
当然了，这也是实现就安排好的，海通市机场办理有限任务公司的总经理以及带领一行欢迎了海通市带领一行。
“我感觉我们是不是以市当局的名义直接给他们本地当局发公文畴昔比较好？”聂飞就问道。
这份答复的公文也就表白了对方的意义，只如果合适的话，那就有得谈，毕竟人家搞航空公司，就是为了赢利，如果说海通市增设一个航点能够赢利的话，他们天然是情愿的。
两边人马别离考查了航站楼、候机室，还一起到了停机坪，海通市日报社以及电视台的记者全程跟从采访，在这些处所别离留下了带领们的身影。
贵平市那边很快也有了答复的动静，毕竟是海通市以市当局的名义发的公文，贵平市还是比较正视的，固然公文里没有直截了当的承诺，但是也表达了欢迎海通市委市当局带领到贵平市去考查。
最后的影响就留在了停机坪的不远处，劈面就是一架正在等候上客的客机，记者正在采访一个机场的员工，这员工背着一个登山包，一副要赶飞机出门的模样，记者的扣问不过就是问现在航班数量够不敷的题目。
这算是给聂飞正名了，今后他能够光亮正大地投入到这项事情当中去，也意味着是聂飞在牵头，如果说将航空公司那边谈下来，那么这件事那就是聂飞的功绩了，因为航点设置上，机场办理公司的卖力人说过了，根基上都没甚么题目，海通市本身就有航路，只要有航空公司情愿去，只要民航局的校飞没有题目，那根基上就是铁板钉钉的事情。