但是，秦观还是是对峙的，现在，海内出产的客机，发动机都是参军用的涡扇十上担当过来的，核心机一样，都来自于秦观当时搞到的F110发动机，而众所周知，这款发动机的核心机，也被鹰国和鸡国结合，搞出来了CFM56发动机，这款发动机也已经是一款杰出的民航客机用的发动机了。
“发动机方面，我们已经在各个机型上，积累了几十万小时的飞翔经历了，到现在为止，没有发明任何不平安的身分，机体方面，我们用的是最早进的设备制造，同时也颠末端静力测试，至于航电，嗯，如果有人敢思疑我们的航电的话，我想，必然是没有睡醒。”
面对着这些人的发问，秦观的态度是很明白的：“没错，MPC-75客机，是我们海内，也是天下上最早进的客机，这类客机在设想的时候，就与很先进的理念，这类飞机，是系列化的，它具有三个版本，此中，最短的MPC―75―100的机身长度是28.5米，最长的MPC―75―300的机身长度达到37米。最短的，载客80人，最长的，和波音737-400，是一个级别的，能够说，这个项目，已经能够把我们海内的统统航路都能覆盖起来了，能够完整满足海内的市场需求，并且，它另有很多的长处。”
“第二，这类客机，利用的是和运十客机同型号的发动机。”秦观持续说道：“这就意味着，我们的民航体系，能够大大地降落采购的备份发动机的数量，同时，也不消破钞资金，重新培训地勤，这又能节流一笔，不然的话，会有多量的人被派出去，到鹰国粹习，这内里，破钞太多啊，哪怕是鹰国人说全面免费，我们晓得，没有免费的午餐，这笔钱，早就包含到采购用度内里去了。”
要说运十有各种政治身分在内里的话，那MPC-75，完整就是某些人的启事了，现在，秦观就是要把这类飞机鞭策下来。
汉国最早进的就是电子技术，现在汉国乃至开端给其他国度配套航电设备了，一架客机，三大部分，发动机，机体和航电，那里不平安了？
不异的核心机，加上分歧的外涵道，便能够获得分歧推力的发动机了，这款发动机也算是现在的先进程度的了，同时，海内的军机都在大量采购，机能早就稳定下来了。