是以，接下来，陈锋必须考虑是如何加强本身和家人的安然了，他本身倒是不担忧安然题目，但本身的家人就由不得他不担忧了。正所谓只要千日做贼，没有千日防贼的事理。
要做到本身的家人万无一失，除了要加强他们的安保以外，就必须依托dark的提早预警了。
“这是当然。我的智能监控体系，早就将你和你的家人列为最初级别的安保和预警工具，只要有人试图对你和你的家人倒霉，这个智能监控体系都会停止阐发归纳，如果感觉伤害程度比较高的话，它会第一时候停止预警，奉告我的。”
不过，查尔斯也有失策董厂长。上世纪70年代，他进军油罐车行业，因为对市场判定失误，成果丧失惨痛。为了尽量减少丧失，那些日子他几近都是在飞机和构和桌上度过的。
这场兄弟间的争斗持续了20多年，被媒体戏称为“该隐和亚伯的战役”。直到2001年，冗长的官司才终究结束。
等回到秀州的时候，查尔斯车祸灭亡的动静在华国海内都开端发酵了，有关他被行刺的传闻喧哗尘上。固然警方初法度查认定这只是一起交通变乱，但仍然不能让人佩服，查尔斯的家人，以及大卫科赫都在接管采访的时候不认同警方的草率调查结论，并表示他们已经要求FBI参与调查查尔斯此次的车祸。
而此次查尔斯科赫车祸灭亡，更加算得上是一个国际消息了，也让更多的人晓得了美国这个大富豪，以及科氏企业。
是以，很多人信赖查尔斯的这起车祸和不测灭亡，有能够就是这场兄弟战役的持续和进级，很多人直接将比尔列为思疑工具。不消说这位科氏四兄弟的长幼是躺着也中枪了。
1963年，查尔斯成为科氏企业的总裁，1967年弗雷德里归天后，陈他正式代替父亲成为公司的董事会主/\席兼首席履行官。
科氏四兄弟中老三大卫和老四比尔是一对双胞胎。但大卫和查尔斯反而相处比较和谐，1970年插手科氏公司，先是担负技术办事部经理，以后成为公司总裁，正式领受核心停业。而比尔从小就对二哥查尔斯心胸不满，感觉父亲太偏疼。一样如此感受的，当然另有老迈弗雷德。
“他现在对你恨之入骨。也晓得只仰仗本身和他们家属的力量对于不了你，只能借助联盟这个构造才有胜利的掌控。以是，我说他是一个很不安宁的身分。他现在情愿拿出一亿美金无偿捐募给联盟，下次就很能够拿出不异的钱，雇凶杀你。一亿美金可不是小数量，很多ding级杀手都会接这个票据的。”
查尔斯陈担当了父亲的贸易才气，做事雷厉流行。领受公司初期，他认识到公司贫乏长远的生长打算，就开端了一系列的扩大。他先是将公司的输油管道体系延长到其他州，让产品在天下范围内流;然后又到欧洲兴建了工厂，将停业拓展到了外洋。同时，他持续父亲的的收买战略，将停业范围扩大到了能源、化工、木料等范畴。
在飞机上陈锋思考了好一阵后，便定下了加强本身家里和家人安保级别的打算，特别是经常外出的几个女人，安保级别更是要降低。包含麦当娜她们也一样如此。这方面除了要从金顿保安公司抽调更多的保镳以外，也要从东洋的粉丝结合会那边调来一批忍者，藏于暗处。
科氏家属这边的反应，天然更加让诡计论有市场，乃至于被很多人思疑的比尔科赫也不得不在车祸的几个小时后发声，表示本身对查尔斯的死感到非常的哀思，并且他也支撑FBI参与调查，将这起车祸查个水落石出。