固然大明已经向东南亚半岛投放了近五十万军队，但对于大明海内而言，并没有涓滴感遭到战役的存在。
以是，在这一段时候里，开端有越来越多的百姓慕名拥堵到山海关到都城沿线，筹办好好观瞻一下大明日报上画的蒸汽火车。
跟着天启二十九年的到来，因为大明日报早在半月前就表露了大明第一条由山海关至都城的铁路即将建成通车的动静。
而在铁栅栏外的百姓则不晓得蒸汽火车里的官员们在想甚么，他们现在只是感觉别致和惊奇，乃至已经有很多人在号令喝彩了起来。
百姓们的非事情时候耽误，文娱需求天然也就进步，消耗需求也开端大幅度增加，也就进一步促进了大明贸易繁华。
但当仿佛怪物的玄色机车头吐着浓浓白烟哐当哐本地行进时，很多在沿途铁丝网观瞻的百姓们都不由得傻了眼。
不过，此时从山海关到都城的火车是不答应任何布衣百姓进入的，在这条从山海关到都城的铁路扶植完成后，驸马都尉巩永固、工部尚书兼文渊阁大学士徐光启、交通部尚书霍维华等朝廷官员与铁路扶植参与者成为第一列正式通行的火车的搭客。
比及蒸汽火车达到都城西郊站台后，喝彩声更加狠恶，而霍维华也长舒了口气，这个铁疙瘩在失利了数次后总算是能够胜利无险的达到了都城，而这也标记取大明的第一条铁路正式建成通车！
一些大户人家或者一些热烈贩子乃至开端彻夜达旦地唱戏、听曲、舞狮子、玩杂耍。
至此今后，从山海关到都城的路程时候将大大收缩，虽说不过只要十节车厢，能运的兵力或者其别人丁数量有限，但较着要比之前靠步兵用两条腿跑要快了很多。
大明的很多百姓并不明白为何会在山海关和都城之间铺设两条铁轨，并且铁轨上还铺满石头，铁轨两面还架起锋利带倒刺的铁丝网。
在此同时，朱由校也已开端揣摩着开通新的铁路支线，并达到尽快满足增加军队攻打印度洋半岛的交通运输需求。
以往就风行于贩子之间的才子才子、豪杰史诗等传奇类读物也就更加火爆，而在开初纯粹靠颁发学术文章和消息为首要卖点的媒体报刊也开端呈现一些专门连载各种传奇故事的刊物。
霍维华没兴趣参与徐光启的物理学传授，他天然晓得这全部铁路沿线上的桥梁制作与铁轨铺设以及车厢数量都有他这个内阁大学士的参与，但他作为这铁路的总卖力人，此时则不能像徐光启和巩永固一样如此轻松，他现在深怕蒸汽火车在半途呈现变乱，使得本身全权卖力的此次工程完整失利，要晓得天子陛下但是在这内里砸了很多经费，如果失利，只怕本身是逃脱不了奖惩的。
铁路桥的技术要求并不低，对钢材的强度要求也高，不过幸亏跟着数十年的生长，大明的钢铁冶炼和焊接办艺已经获得了长足生长，因此架设铁路桥倒也能实现，乃至还直接在制作石拱桥根本上在搭建铁路桥，以此满足桥体对蒸汽机车的充足满载量。
徐光启也是第一次坐在这类后代只要旅游区才气瞥见的小型蒸汽火车车厢里，他所坐的坐位是竹制双人座，靠窗内侧则是黄木板嵌和而成的墙壁，速率比起现在的火车而言天然很慢，但对于徐光启而言倒是快如奔马。
谁也没想到这类好像玄色巨龙的铁疙瘩竟然能在这窄窄的铁轨上行进，并且就靠着几个圆圆的铁盘盘，没有马拉，也没有人去推。
但更多的人则是对此感到啧啧称奇，乃至很想进入车窗子内里看一看。