毕竟电动汽车背后新兴的“万亿美刀财产链”，还是能够让很多投资博一把的，万一成了，就真的是鸟枪换炮了。
整座燕京机场，还是跟之前一样繁忙，无数搭客川流不息，但也有一些分歧之处，现在机场表里的告白牌，根基上都变成了Onyx第二代智妙手机的告白。
而在机场泊车场四周，也有一处被围拢起来的施工，但上面挂的牌子，陈楚却很熟谙，那块牌子，是依多尼斯电动汽车的牌子，正在修建的，是依多尼斯的充电桩！
拉手网都到了如此窘境，更不要提其他团购平台了，团购市场的潜力，外界都肉眼可见，每年都以数倍的速率在增加，能够不能吃到，倒是一个题目。
对于那些公司来讲，楚科在团购、快递行业投钱，反而是申明楚科真的是有钱，这个时候了，还能砸出来这么多现金，让翘首以盼的各至公司，是更加盼着能插手“楚科系”了，哪怕是卖身呢，起码也比凉了强。
不过分歧于之前，一家方才挂牌子起来的团购公司，都能拿到几百万的风投，现在则是卖身无门，美团等几大团购平台，收买敌手时，也变得很谨慎，并且底子不肯意出高价。
而现在放眼全部团购行业，非论是拉手网也好，或者大众点评、满座网、糯米等，背后都有大金主，但跟美团背后财大气粗的金主比起来，那就有些不敷看了！
投资行业的变故，让电动汽车相干的财产投资，也有些遇冷，但比拟起互联网行业来，还是相称不错，特别是“车联网”、充电桩、车载电池等惹人遐想的项目，还是是热度不减，起码短时候内，不消担忧投资方跑路。
陈楚回到燕京得时候，恰是美团跟菜鸟物流平台，搞出大动静的时候，但分歧于之前楚科投资、收买哪家公司，就会被称为“行业百草枯”，反而是跟着楚科投资，越来越的公司涌入到了楚科机器技术总部这边。
对于发卖跟售后渠道，依多尼斯电动汽车不需求担忧，有汽车之家底子不愁卖不出去，在北美跟燕京，又建立了两座出产工厂，以是对于依多尼斯品牌的电动汽车来讲，独一需求做的，就是把车给研收回来！
除过满大街的Onyx-2智妙手机、“变形金刚”的告白以外，陈楚还发明了一些熟谙的场景，一道道穿戴黄马甲，骑着电动车的外卖员，穿行于大街冷巷当中，明闪现在的外卖行情，比起客岁是更加好了几分。
菜鸟物流平台这边，也顺势宣布，菜鸟的机场、机队、仓储中间、冷链基地、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等，全数对韵达快递开放。
间隔分开燕京小半年，陈楚发觉燕京还是是窜改庞大，前次分开时，还在修建的大楼，现在竟然都已经开端完工，哪怕是现在，还是有新的工程开端呈现。
全部菜鸟物流平台，名义上直接占有了海内快递行业超越20%的市场份额，能够利用的网点直接超越一万个、分拨中间89座、能变更的运输车辆也超两万辆。
随后韵达也直接宣布，韵达插手菜鸟物流平台，将来韵达快递的物流、快递跟配送，都能够通过菜鸟物流，查询动静。
在陈楚前去燕京时，一夜之间全部团购行业完整变天，千团大战时高达六千家的团购平台，一夜之间关门大吉的数都数不清，卖身的也不计其数，眼看这个行业得大玩家，就剩那么几个了，这时候能卖身就已经不错了。
在拿下韵达以后，物流跟快递行业，对于菜鸟物流的“封闭”，天然就消逝不见，随后菜鸟物流，大施“钞才气”，持续入股德邦物流、每天快递、速尔快递、优速快递、宅急送等一众物流跟快递公司，短短时候内，就破钞超越了三亿美金。