汽车之家的题目，在于范围扩大太大，也就是生长太快，摊子铺的太大了，别看现在李醒叫苦不迭，可如果让他分开楚科技术，他保准一万个不肯意。
现在李醒磨刀霍霍，筹办杀向新的汽车相干财产，“海内现在汽车保有量，以每年超越五百万辆的速率在增加，而因为海内都会跟室第区打算的启事，小区室第跟现有的泊车场，已经很难满足这些汽车的存放需求！”
“不但是泊车场市场，汽车之家那边有去北美的团队，见到现在北美那边的泊车场，都在推行一种新型的主动洗车机设备，这是一个机遇！”李醒说道，很有见缝插针的味道。
那些高端跟豪华车型，天然不在乎互联网媒体，可中端跟浅显车型汽车品牌，却不能不在乎，汽车之家平台上大量的中端跟浅显车型用户，都是各大车厂眼馋的存在，现在国表里各大车商，每次公布家用轿车跟都会SUV版本时，都会猖獗在汽车之家上面打告白，投入的资金每年都要翻上一倍，就算如此都毫不手软。
当然骂汽车之家的不在少数，毕竟评测这玩意不成能大家对劲，只是比拟起其他汽车信息平台，汽车之家还是保存了节操，告白跟恰饭不是那么猖獗。
“甚么财产？”陈楚向着李醒问道。
汽车之家实施激进的“401”打算，几年间将汽车之家的旗舰店覆盖到海内四百座都会，如许范围的打算，换别的一家公司来做，恐怕早就资金链断裂，初创人带着小姨子停业跑路了。
别的一方面，汽车之家除过汽车专业评测、汽车消息报导以外，还跟燕京体育俱乐部、燕京F1赛车协会等合作，停止了大量活动，让汽车之家的品牌更加辐射到更多汽车用户。
那些风投机构、外洋巨擘公司，像几家汽车行业的品牌巨擘，丰田、本田、梅赛德斯、大众个人等，都情愿大笔资金支撑汽车之家，乃至此中日苯两家汽车品牌，给出的代价超越了37亿美金，如果汽车之家情愿将旗舰店卖出的话，对方的代价还能够再进步一大截！
而每次靠着这一招，都能够为汽车之家筹集一大笔的资金，至于其他银行、机构等，实际上也情愿放款给汽车之家。
汽车行业的推行、零售，都已经被汽车之家掌管，这让那些财产链的车厂，对于汽车之家也不得不给几分薄面。
“汽车之家筹办持续在线下市场生长，线上平台方面，汽车之家目前在海内汽车费讯信息范畴，市场份额超越了84%！”
喝了两口茶水，陈楚向着还一个劲叫苦的李醒看了几眼，这货演技是突飞大进，不去奥斯卡当影帝实在是太可惜了，犹记恰当初见到他时，但是一身的江湖义气气味，现在竟然也变成了影帝，真是世事无常。
除过这些以外，汽车之家平台上线的浩繁服从也功不成没，比如跟车管所的合作，用户在汽车之家平台上能够预定驾照测验，另有保险办理、变乱保险措置等，这些停业都由汽车之家做包管，用度方面是高一些，但比起那些出了事不见踪迹的小保险公司，汽车之家反而获得大量用户的信赖。
李醒说道，这几年汽车之家在线下市场生长，但线上市场也没有放松，反而凭着线下市场的生长，跟国表里各大汽车品牌商建立合作，拿到更加详细的汽车机能质料，固然免不了各种软文告白，但汽车之家一向遵守第三方平台的挑选，也就是不管哪款车，都尽量保持客观评测。
团体上来讲，汽车之家的形式，是建立在海内汽车行业发作式增加的环境下，汽车行业越火爆，汽车之家的4S旗舰店营收就越高，了偿那些存款压力就越小，反过来的话，玩这一套根基上早就扛不住了。