单说一些新的财产，如推特、美团等，现在都是迅猛到了顶点，美团已经开端覆盖到了一线都会，开端跟拉手网正面硬刚。
当然加油站那边也不是白给这些优惠，将来每年汽车之家都要将汽联卡的部分佣金，返回给石油公司跟加油站。
不过这些对于汽车之家跟楚科技术来讲，却没有太多影响，李醒那边正在到处忙络着，并且请魏孟祁出面，帮手联络各个部分机构的职员，想要将汽车之家会员结合卡给搞出来。
不过是底子没禁止住罢了，前期加盟连锁汽车之家的4S连锁店，根基上都是本地有气力的人物，真论起来，汽车之家的影响力，要比起几大租车平台，但是要大的多！
汽联卡必然程度上来讲，能够是汽车之家除过网站、4S店最首要的财产，乃至能够犹有过之，将来汽车之家的信息平台能够会被代替，海内第一大4S连锁品牌的职位也能够不保，但只要这张汽联卡还在，汽联卡背后的数以千万计的汽联卡用户还在，那汽车之家就屹于不败之地！
楚科技术总部集会室内，道格拉斯将一名四十多岁的中年人先容给陈楚。
赫兹公司到了海内，能不能像外洋一样能打，几大租车平台不晓得，但汽车之家必定是特别能打的，真当汽车之家几百家4S旗舰连锁店各处着花，真没人禁止？
道格拉斯对于美团悲观的设法，陈楚也不点破，他们越看好美团，才会越情愿投资，只不过现在团购市场，该入场的差未几都已经将近入场了，各大团购网站都在跑马圈地。
老牌租车公司，跟近年来风头最盛的汽车之家合作，另有能够进入海内租车市场，充足给人得空的设想空间了！
看一下北美三大汽车商通用、福特、克莱斯勒，每年都有10%的新车被赫兹直接买走，用来作为赫兹租车的弥补，客岁时，福特10%的税前利润，都是由赫兹进献的，由此可见赫兹对于汽车出产商，到底有多首要。
论营收，赫兹一家公司的营收，都抵得上前四大租车平台加起来的两倍了，如许的庞然大物要进入海内市场，如何能不让租车行业心惊胆战。
提及这话的时候，道格拉斯是很有些怨念的，话说眼看着现在楚科技术旗下得财产，生长更加敏捷，不提SG游戏、大家科技等财产，已经开端逐步变现，当初的投资都已经开端为KPCB带来充足的回报。
四十多岁的罗伦・里维斯，带着一副金丝眼镜，典范的华尔街职业经理人打扮，不晓得是不是因为这几年AOL跟期间华纳的破事太多，让罗伦・里维斯现在都已经有了很多白发。
作为环球最大的汽车租赁巨擘，旗下超越六十万辆汽车的巨无霸，它跟汽车之家的合作，对于全部海内汽车跟出行行业，毫无疑问都将产生庞大的震惊。
比及各大团购网站，将运营站点覆盖到各多数会时，就要开端到了拼刺刀都时候了，到时候才是刺刀见红的时候，陈楚不晓得到时候，道格拉斯这老狐狸还能不能笑的出来！
哪怕这几年有些落魄，可期间华纳仍旧保持了天下传媒巨擘的风采，这一次来燕京的人，都是乘坐一架商务包机来到燕京的。
以为大众点评、饿了么、糯米网等对于美团，都不过是疥癣之疾罢了，底子不敷为惧，只要打败了拉手网，美团便能够一马平地，占据全部团购市场！
海内汽车行业对于这个动静，更是镇静不已，一旦赫兹公司进入海内租车市场，必定需求数量庞大的汽车，这对于国产车来讲事一个庞大的机遇。