另一个启事，就是他们以为，豪华邮轮的制作，是一项高难的技术活，固然说香江船舶重工个人有限公司现在已经能够独立制作液化天然气运输船、超大型集装箱船和超等油轮，但是并不料味着就能够制作出来令人对劲的豪华邮轮――对于这一点，即便是在东亚，也早有不胜利的先例。早在两千年前后，详细时候方明远记不得了，日本造船企业三菱重工就曾经涉足豪华邮轮制作，但是一场大火，令船厂丧失惨痛，未完工的邮轮也被烧得不成模样，三菱重工就此宣布退出豪华邮轮的制作。
但是如果说，韩国人如果能够借助着阿克尔造船个人公司和大西洋船厂的豪华邮轮设想、制作步队，胜利地在韩国本土造船厂将豪华邮轮制作出来，那么这些钱就都值了！一艘豪华邮轮的造价动辄数亿美圆，高者能够达到十几亿美圆，而一样吨位的集装箱船造价不过是它的非常之一高低！
方明远一起想着，很快就到了山顶的平台，站在山崖边了望着山下海边阳光下的香港郊区，以及远方看不到绝顶的大海，方明远感觉本身的表情也随之好了很多，心中回旋多日的沉重压力仿佛也被一扫而空！
方明远如有所悟，看来韩国STX个人公司在大西洋造船厂上必定是做出了一些让步，法国当局在核苦衷务上具有一票反对权，大抵就是针对着在大西洋船厂扶植的兵舰的保密题目。
并且鹏都会当局抛来的橄榄枝，方明远当然要接着，邮轮母港的扶植项目，对于方家旗下诸如龙兴扶植个人公司、秦西航空公司、方家酒楼、观光社和旅店等公司的事迹都能够起到首要的拉动感化。并且，据他所知，沪市已经有一座邮轮港在客岁年底开端完工，如果说它在将来能够获得不错的效益，那么能够想像，届时，中原本地的诸多港口，都有能够会出台近似的项目。抢占先机的机遇，还是很首要的。从小我角度而言，方明远是同意在这一财产中尝尝水的……
阿克尔造船个人公司是欧洲最大的造船企业，就是放眼环球，它也能够排在前五位里。阿克尔造船个人公司在制作客船和商船范畴，享有着极高的名誉，不但能够制作大型商用船舶，还能够制作天下顶级的豪华邮轮。在欧洲造船业里，阿克尔造船个人公司能够说具有着相称特别的职位。
承平山是香港闻名的旅游景点，在山上不但能够清楚看到中环维多利亚港及对岸九龙的风景，并且还能够在多个地点环眺全部香港岛！山上各种旅游设施齐备，能够满足登山者旅游观光、购物、餐饮的多种需求，是香港住民和外埠旅客都很喜好的旅游景点。
之前，方明远也传闻了韩国STX个人公司主动收买阿克尔造船个人公司股分的动静，但是在他看来，这一收买如果股分未几，倒还罢了，如果收买股分足以令阿克尔造船个人公司的大股东一席换人，欧盟相干部分的批准就是一个大题目。这不但仅是因为阿克尔造船个人公司在欧洲造船业中的职位，另有一个首要的启事，那就是阿克尔造船个人公司还具有法国大西洋造船厂百分之七十五的股分，而法国大西洋造船厂不但仅能够制作大型豪华邮轮，还能够制作兵舰！固然说法国和韩国之间的干系仿佛还能够，二者又都有共同的盟友美国，但是这并不代表着，法国就能够答应本身的军船制作厂被韩国STX个人公司所掌控。
身边的电话响了起来，方明远拿出来扫了一眼，倒是于秋暇打来的。
对于这两个来由，方明远以为说得也有事理，如果豪华邮轮那么好造的话，日韩两国造船那么发财，如何能够会到现在还没有制作才气？但是他感觉既然香江船舶重工个人有限公司有这个筹算，也该当支撑。跟着中原造船业的大生长，造船厂如果不能够制作高附加值的船舶，所面对的合作是极其可骇的。如果能够突破欧洲船厂对豪华邮轮制作的把持，这对于香江船舶重工个人有限公司来讲，无疑又多了一张可乃起码吃上二三十年的底牌。