泰纳卡邻石油公司这些天来，也不是没有和其他航运企业联络，但是一来，大师遍及的运力都有些吃紧，二来，这些航运企业们，很多也都传闻过，当初泰纳卡邻石油公司回绝了郭氏航运个人公司转投钻石邮轮株式会社的动静，而现在恰是他们有求于郭氏航运个人公司的首要时候，天然是不成能为了泰纳卡邻石油公司而冒触怒郭氏航运个人公司的风险。
与航运企业们一个个愁眉不展相对比的，则是各国有油轮制造才气的造船企业一个个笑逐颜开，如同过大年普通。为了能够抢在二零零五年禁令实施之前，完成双壳油轮全面改换，这些航运企业们但是连下大额订单，很多造船企业的订单都已经排到三年今后了。
故此，这些天以来，石井见水一方面主动地寻求三菱财团的其他公司赐与技术让渡上的支撑，另一方面，也在主动地打扫一些隐患。泰纳卡邻石油公司，很不幸地就成为了被打扫的隐患之一。钻石邮轮株式会社可不但愿届时是以而影响了与郭氏航运个人公司之间的买卖。
就连泰纳卡邻石油公司向郭氏航运个人公司提出运输条约一事，他也晓得，只是懒得去管，顺手丢给了郭氏航运个人公司的其他办理职员。
他一口气订下了那么多的油轮，当然是不成能全数都由郭氏航运个人公司本身消化，就算是考虑到海内的那些航运企业也会需求，另有效来换技术的，那也会有近半的油轮，需求借此机遇让渡出去，回笼资金。方明远筹算在这一次拍卖会后，看拍卖的成绩如何，过一段时候再停止一次拍卖会。
达汪拉耶.纳阿瑜陀耶恨啊，当初要不是大江佑三郎的死力游说，他又如何能够回绝了郭氏航运个人公司续约的要求，转而投向了钻石邮轮株式会社，谁能想到，当泰纳卡邻石油公司最火急需求原油运力的时候，钻石邮轮株式会社竟然撕毁了条约，完整地将他推动了深渊！
方明远天然是不会晓得，远在南边的泰国，另有着如许的一场变故，泰纳卡邻石油公司，固然是泰国炼油业中的巨擘，但是真要提及它的产量来，与日本、韩国、中原的那些炼油企业比拟起来，还是有着很大的差异的。如许的一家企业，还没有资格令他长时候地赐与存眷。以是，他也就是当初对泰纳卡邻石油公司另有所存眷，到了现在，压根就不操心了。
钻石邮轮株式会社固然也主动地向各大造船企业下单，但是动手毕竟是晚了些，它最早的一艘船下水，也要到二零零二年的年底，绝大多数船舶，则要到零三年下半年到零四年的上半年，才气托付，而在此之前，除了方明远卖出的那一艘超等油轮以外，钻石邮轮株式会社目前就只能靠租赁来的船舶扩大双壳油轮在自家船队中的比例了。而如许的话，无异因而眼睁睁地看着其他有船的航运企业来吞噬自家的原有市场份额。
时至本日，东南亚诸国当局，以及韩国当局，都已经接踵出台法律，仿佛大师已经达成了默契，各国当局对于船龄在十五年以下的单壳油轮进入本国海疆的最后年限都订在了二零零四年十仲春三十一日。也就是说，从二零零五年的一月一日零时起，任何未经本地国当部分分特批的单壳油轮，只要进入该国海疆，就会被扣押并究查法律任务！而现在已经是二零零一年的年中，也就是说，留给这些航运企业们的时候，只要短短的三年半时候！
而全部东亚、东南亚海疆，除了郭氏航运个人公司已经完整不必考虑这一题目以外，其他的有停业的航运企业，无不面对着自家企业有多量船舶必必要改换或者说改革的窘境。