对于中原的国营企业，李现龙有很不好的印象，人浮于事，办事效力低下，不是以才气定岗亭，而是以干系定岗亭，华侈严峻，带领大多无多却善于媚上……等等等等，做为合作敌手来讲，这无疑是再好不过了，但是要做为盟友的话，那就是猪队友！
因为本土市场有限，作为天下第二大的港口运营个人公司，新加坡港务个人的大多数停业都在外洋诸国。而此中，生长敏捷的中原港口业，是新加坡港务个人存眷的重中之重。这一次沪市阳岛深水港项目标招标，因为地处中原的经济中间、金融中间、又是第一大港的沪市，将来港口的吞吐量又是极其可观，以是新加坡港务个人公司，对此是相本地正视。而香港郭氏航运个人公司，作为亚洲的顶级航运公司之一，在中原海内也涉足了港口运停业。俗话说同业是朋友，以是对于方明远的呈现，李现龙也是倍加正视。
以是，要想拿下阳岛深水港的2、三期工程，就必必要获得起码二十年的运营时候，不然的话，亏损的能够性要弘远于红利的能够性！
阳岛深水港项目，固然打算听起来要花八九百亿元，很庞大的一笔资金，但是对于那些天下着名的至公司来讲，不过是他们一两年的公司利润罢了。只投个十来亿美圆，还不消一次全数投入，就有能够能够掌控住中原一个新兴的深水港口的N年特许运营权，而这个港口还位于沪市的四周，长江入海口处，这类黄金位置上，李现龙不晓得前来参与的那些企业代表们是如何想的，归正他本身已是垂涎三尺。
同时打量着方明远的，并不但仅是日本人，新加坡港务个人代表李现龙，也在不着陈迹地打量着方明远。
李现龙看了看站在船头了望大海的方明远，固然说郭氏航运个人公司并不是香港最大的港口运营公司，但是已经在中原海内有两个港口运营权，并且有郭家和方家做后盾的它，无疑是一个不错的合作对像。
阳岛深水港的范围在中原海内是顶级的，活着界上建成后也该当是名列前茅的，对于他们这些大鳄们来讲，无异于摆在面前的一块鲜肉普通。
固然说，新加坡港务个人，已经从一些渠道得知，阳岛深水港的一期工程，沪市方面仿佛并不筹算对外资企业招标，但是2、三期工程，乃至于远期工程，他们这些外资公司也是很眼红的。据他所知，像马士基－海陆和荷兰铁行渣华、法国达飞轮船、日本人的企业，都是抱着如许的心态而来的。
“是的！”角田仲男微微地点头道。固然说伊藤忠光子只比他高了一级，年纪也比他小，但是她倒是伊藤忠家属的嫡派后辈，是伊藤忠家属现存第三代成员，美国常青藤大学毕业生，回到丸红株式会社后，就被任命为了东亚总代表。伊藤忠光子又细心地看了方明远几眼，仿佛要把他记在内心普通。
方明远很有同感地点了点头，现在海内的财产政策确切是如桑皓垸所说的那样，港口航运，确切是这些种运输体例中，最不受上面正视的。但是，港口运输，却又是这些种运输体例中，运量最大，运输本钱最低的一个。
阳岛深水港扶植工程，是要对外停止招标的，而中标者，将会合港区的细节设想、融资、扶植、运营和保护多项事情与一身，而诸多的投入，终究都要靠沪市港口办理部分赐与的船埠特许运营权来收回的。固然说，现在还不晓得，沪市的港口办理部分届时给赐与中标者多长时候的特许运营权，但是据动静通达者说，二十年是最高的上限了，交通部的带领们非常看好阳岛深水港的将来远景，以是不会承诺将它的运营特许给太长的时候。