他反对了郭氏航运个人公司持续扩大船队停业，运力多余这个题目对于目前的郭氏航运个人公司来讲，并不存在。但是三星重产业公司、香江船舶重工个人有限公司和长石造船株式会社能不能在没有母公司的帮忙下，独立地顺利地度过造船业的寒冬，并且变倒霉为无益，他这内心就有些没有掌控了。
朴拙厚满怀欣喜地分开了，方明远将三星重产业公司的事迹陈述抽了出来，翻看了很久，眉头扭成了一团。
如果说STX个人公司将来远景不妙，方明远对它手中所把握的STX三山造船厂，以及阿克尔造船个人公司的股权还是很感兴趣的。不过阿克尔造船个人公司的股权，香江船舶重工个人有限公司是不消惦记了，欧洲人对于中原本钱进入造船业还是有很大的警戒心，倒是三星重产业公司能够考虑收买过来，从而进入豪华邮轮的修建范畴。而STX三山造船厂，才是方明远所看重的，筹算用来扩大香江船舶重工个人有限公司产能的收买工具，从而完成香江船舶重工个人有限公司在北方的财产布局。
朴拙厚内心俄然又有了几分忐忑，方明远该不会要求三星重产业公司将制作浮式液化天然气设施的技术让渡给香江船舶重工个人有限公司吧？郭氏航运个人公司在获得了制作超等油轮等高端船舶的制作技术后，又受权给了多家中原海内的造船企业，已经使得超等油轮等高端船舶的市场代价呈现了较着的下滑。如果再将制作浮式液化天然气设施的技术分散出去，三星重产业公司的日子可就更难过了。中原造船业这些年来兴旺生长，但是实在从韩国造船企业，也包含三星重产业公司手中抢走了多量的船舶订单，这也迫使韩国的造船企业遍及性地到中原设立分厂，以降落船舶制作本钱，只将高端船舶的制作留在海内。固然说三星重产业公司和香江船舶重工个人有限公司都是方家旗下的企业，但是站在朴拙厚的态度上，不肯意将技术分散出去，以影响三星重产业公司的事迹，也是人之常情。
壳牌公司是环球顶尖的液化天然气供应商，其气田漫衍在印度尼西亚、澳大利亚、卡塔尔诸多国度，同时它也是天下最大的液化天然气运输船的船东和运营商之一，向环球诸多的国度供应液化天然气。它打算制作的这个浮式液化天然气设施，如同一艘巨船，长度为四百八十多米，宽七十多米，高一百一十多米，每年能够出产约合五十亿立方米的液化天然气，还能够出产一百三十万吨的稀释油和四十万吨的液化石油气。空载重量都超越了二十万吨，满载重量更是高达六十万吨以上！必必要依托拖船才气够挪动。如许的一艘史无前例的浮式液化天然气设施，壳牌公司挑选了由三星重产业公司来卖力制作，也是表白了对三星重工造船技术程度的承认。
东海省当局和上官懿所提出的要求，方明远已经正式地考虑过了，东海船舶产业个人公司被比利时的海运公司刁难一事，这对于他而言，完整不是甚么难堪的事，他已经和安洁丽娜打过号召，信赖很快那家比利时的海运公司就会摆正态度来处理此事。倒是荣盛重工个人公司，有些令他挠头。