“卡斯特利库”号与“布雷根斯”号武装商船在笨拙地转向后（相对于东岸机帆船），朝东南边飞行而去。当再次穿越弗里斯海峡时，船长决定登上国会之地（择捉岛）停止一番简朴的考查。不料当他们一无所获地从岛上撤退时，海面上俄然起了大雾。这在择捉岛海疆本是非常平常的气候征象，因为这里冷暖海流交汇，气候极其多变，大雾更是司空见惯。
“很遗憾，你的要求不被答应。”胡安少尉拦住了筹办抗议的弗里斯船长的话头。说道：“但你能够保存申述的尽力。详细操纵是你通过贵国在巴达维亚的东印度事件办理委员会向贵公司提出申述要求，然后贵公司能够在每年一度的好望堡商谈中提出，我方会对此停止评价。但现在，很遗憾，你的要求不被答应。”
更糟糕的是，如果东岸人的舰队离开口岸，进入茫茫大海的话，他们能够很安闲地在马达加斯加岛南端海疆、好望角四周海疆等荷兰船只常常行走的处所停止伏击，满载香料的笛型船速率并不敷快，一旦被他们捕获到就根基能够宣判极刑。东印度公司在远东地区的大船还不到60艘，其他的都是一些远洋戎克船，那么莫非还要为这些商船装备护航战舰？这得需求多大的本钱？并且究竟要几艘战舰才气够有效抵挡东岸人的那种设备了66门火炮的强大战舰？东印度公司在远东有这类战舰吗？远东地区的专业战舰又有几艘？答案明显是令人绝望的。
1645年4月20日，两艘荷兰武装商船俄然驶入了朝鲜东部港口元山津，然后弗里斯船长带着几名侍从打着白旗登陆。这个港口几年前曾经惨遭东岸人讹诈与掳掠，本地住民们影象犹新，在这以后本地特地增加了驻军。此时朝鲜军官们在看到几名红毛大摇大摆地登陆后，立即构造兵士一拥而上，不由分辩地将弗里斯船长等人抓了起来。
海员们建议在这里休整一两天，以等候好气候的到来。不过弗里斯船长考虑到他另有一个摸索金银岛的主要任务在身，是以对峙现在就驾船南下停止摸索。海员们固然很不对劲，但胳膊扭不过大腿，仍然履行了他的号令。
“但我主张荷兰东印度公司在这片海疆――唔，你们称做鄂霍茨克海――享有自在通航权。同时你们也不能禁止荷兰东印度公司在四周停止探险活动。探险所得收益归荷兰东印度公司安排。你晓得的，我们正在寻觅金银岛。”弗里斯船长作为第一个登上择捉岛的欧洲人，他对以本身名字定名的弗里斯海峡以及这片海疆有着很稠密的兴趣，是以出言争夺好处。
这个时候弗里斯船长模糊记起了前年一样登陆后被日本人抓走的“布雷根斯”号前任船长，他一边谩骂这些蛮横人一边大声辩论，但没人听得懂他在说甚么。他和他的侍从很快被人绑得严严实实，他们的下一个旅途目标地将是朝鲜王京乃至是大清的北京。
就如许，这两艘荣幸或者不幸的荷兰东印度公司武装商船一起磕磕绊绊地向南，绕过了他们臆想中的亚洲大陆东北角（北海道岛），然后又在一场暴风中穿越了津轻海峡，进入到了日本海。进入日本海后，他们沿着海岸前行，很快发明本身走错了方向，这里仿佛是朝鲜东海岸。