总之，这些战俘称得上“价廉物美”。现在就等职员到齐，1o月下旬东北风乍起的时候，一起登船前去新华港。
港口外的风景单调得不像话，除了少量处所能见到一抹绿色以外，大部分处所都是一片萧瑟孤寂，看不到任何一丝活力。港口内的景象也差未几，到处是低矮陈旧的土坯房屋，屋顶、街道、广场，全都是一片灰蒙蒙的模样，让人看了心生腻烦。
凯尔向吉文等人先容，德意志雇佣兵将全数被派往远东，至于别的那部分波兰籍战俘，则部分发往新中原地区充当左券奴，为东岸共和国开辟热带国土；部分相对可靠的则被整编起来，攻击本地地区的土人村庄，以扩大东岸人的统治区；最后另有一部分最不成靠的（以军官、贵族出身的波兰报酬主），则将被发配回本土，交由南铁公司措置，其了局约莫就是在铁路扶植工地长停止劳动改革了。
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1649年9月1日，吉文船长等人在愁闷地分开阿巴斯港后，蒸汽动力全开，然后沿着阿拉伯半岛远洋一起西行，尽量避开澎湃的洋流以及倒霉风向，历经千辛万苦后才到达了红海北端的苏伊士港。
“这里乃至连充足的深水船埠泊位都不敷。”吉文船长看着那些在深水区下碇，然后依托小型驳船来回转运职员和物质的笛型运输船。叹了口气，说道：“这就是新华港方面得悉奥斯曼人放弃扩建苏伊士港后为何气急废弛的启事地点。他们想扩大贸易。但这里却连充足的船埠泊位都没有，岂不是很好笑？”
遵循在奥斯曼帝国主持大局的莫三的安排，波兰女人同一由他们雇佣的法国运输船运输，通过地中海――大西洋航路，与东岸护航船队一起返回本土。至于那些男人嘛，安排就随便地多了，他首批采办的六千名德意志雇佣兵战俘（科尔松战役共有85oo名波兰兵士被俘，此中大部分是德国雇佣兵）目前已经开端通过水陆联运的体例，运到了红海之滨的苏伊士港。
承担首要贸易职能的东岸共和国新中原开辟队每年也就调派个五六艘船只在1o月份之前到达苏伊士港，与奥斯曼人买卖结束后便乘着乍起的北风返回南半球的新华港。所触及的货色也主如果一些易运输、易发卖的棉布、药品、染色皮具、金属器具等商品，而东岸人的入口货色则主如果两种：仆从（主如果女奴）和牲口（主如果马匹和骆驼）。
这些买卖的范围不大不小，奥斯曼海内的大人物们没兴趣沾手，是以普通是他们的代理人――埃及湖水马穆鲁克的后嗣们在做。这些封建军事贵族首级们实在也多数是些苦哈哈。对于生长与东岸人的贸易以获得利润非常热中，乃至于，他们中的一些非常缺钱的家伙还会时不时地带兵去掳掠贝都因人和波斯人，以抓取仆从出售给东岸人，两边之间的干系一向还算和谐。
这些人都是积年的老兵了，很多人从小就分开了黑森的乡间，为了一口吃食而转战大半个欧洲。能够说那里有战役那里便有他们的身影，此次为波兰国王办事前去弹压叛逆的乌克兰哥萨克，对他们来讲实在也不过是一项“普通停业”罢了。不过现在他们败北被俘，并且被发卖到了悠远的戈壁地带，并且看起来这还并不是终究的目标地，这令他们对本身的运气感到了一丝担忧。