这六份杂志中，除《当代东岸》、《最高法院判例》和《铁路机器》别离是教诲部、司法部和国度铁道总部分属的杂志外，其他三份都是由私家创刊运营的，目前销量马草率虎，不好不坏。靠这个短期内必定是挣不了甚么大钱的，也就图个玩票的兴趣罢了——在东岸办报办杂志，委实是一件高投资、高风险的买卖，盖因出版都是有前提的，得颠末文明部及报刊地点地处所当局批准；其次，创办者需求当局交纳一笔数额庞大的包管金（暂定为五千元），确保出版物上没有当局明令制止的内容，不然包管金将予以充公、报刊也将遭到各种惩罚；最后，报刊等出版物的现行税率极重，远超普通行业。但饶是如此，东岸海内申请创办报纸期刊的单位或小我仍然络绎不断，由此可见这此中的好处或许完整不在经济上面，而在别处，比如言论鼓吹造势、指责争光政见分歧的个人等等。
值得一提的是，南铁浅显图书馆是一个活动书库，顾名思义，该图书馆是有必然的“活动范围”的，目前范围在各车站、黉舍、企业之间。现在南铁已经招募了一大帮子从明国运来的底层读书人，开端对各种册本停止誊写、印刷、装订，每装订完一本誊写版本，便放到图书馆内供外人阅览或借阅。每人每年只收取一些昂贵的会费。以付出图书馆的图书誊写及普通运营所需用度。别的。南铁公司还打算在中转列车上设立列车文库，供搭客们沿途排解孤单——只是考虑到南铁从属地内目前以文盲居多，这些书能不能借出去也是个题目呢。
奇葩的是，交通图书馆内不但保藏了大量专业性、质料性册本，还汇集了相称数量的欧洲各国册本（誊写版本），不过这需求懂外语的专业人士才气够浏览，目前也就少数兵团堡的毕业生会偶尔来翻阅一下，平时根基没人动，逼格显得略高了一些。
1650年12月18日，正值隆冬的南巴塔哥尼亚地区气温已经爬升到了将近三十度。⊙頂頂點小說，黎达彦拿出扇子扇了扇环绕着本身的一股热风，信步走进了前面的一座三层小楼修建内。修建高大宽广，同时也有些阴凉，在酷热的夏季也算是个好去处了。黎达彦转头四周看了看，此时室内稀稀拉拉坐着十来小我，他们坐在桌椅后，正拿着一些书细心浏览着。
这个栏区除了三份报纸外，还摆了几份在本土出版发行的杂志，别离是1645年创刊发行的《东岸批评》、1646年创刊发行的《当代东岸》、1647年创刊发行的《最高法院判例》、1648年创刊发行的《新六合》（以农业技术、市场行情为主）以及本年方才创刊发行的《铁路机器》，当然了，我们也不能忘了由“驴友”蒙虎创刊运营的《国度地理》，同时这份已经创刊十多年的杂志也是东岸海内最“陈腐”的一份杂志了。
当然了，作为文官发声的首要阵地之一，《东岸批评》别的一件乐此不疲的事情便是争光、吐槽和讽刺陆军了，为此几近不遗余力，让陆军大佬气得直跳脚。为了窜改这类倒霉局面，传闻陆军也在主动筹办，来岁也创办一份期刊来对抗文官体系，以夺回垂垂处于下风的言论阵地。嗯，他们就连期刊名字都取好了，就叫《民生》，暗喻那帮自在主义分子只顾着本身捞钱，涓滴不考虑根本民生和浅显老苍存亡活。