以是说啊，不要感觉东岸人没参与这场战役，究竟上他们并没出缺席，参与得深着呢！他们不但没有把国度打烂，耗损国力，反倒是极大加强了东岸的气力。海内的经济繁华与欧陆交际影响的不竭上升，无一不在表白谁在享用这场惨烈战役的胜利果实――亲身了局参与战役的，没有赢家，永久也不会有！
粮食采购条约从本年开端履行，南海运输公司第二批运输粮食的船队方才到达泽兰省的弗利辛恩港，将多量小麦卸下（第一批船队的目标港是阿姆斯特丹）。杨成栋当时不在现场，厥后听人说还是挺颤动的，一艘接一艘的三千吨级蒸汽轮船列队入港，将拯救的粮食卸下。有“海上马车夫”之称的荷兰人几近都看呆了，欧洲现在只要英格兰、法国及北德意志部分地区有还算可靠的明轮蒸轮船，螺旋桨推动的蒸轮船还没完整合用化，成果一看东岸人三千吨级的全蒸汽动力船只，还一来就是二十多艘，顿时想死的心都有了。
但结合省也拿近况没体例。法国的入侵是最实际的威胁，在这个大前提下，他们离不开英格兰人的帮忙，只能放血割肉，将英格兰吸引到自家这一边。以是你便看到了，面对英格兰人在经济上的步步紧逼，荷兰人只能一步步撤退，被人家用力地挖墙脚、薅羊毛。或许有一天，比及羊毛被薅秃了，英格兰也养肥了，结合省就会从欧陆列强沦落为一个无足轻重的国度。但这又有甚么体例呢？统统都是法国人的错啊！
东岸人也就这个题目与结合省当局有过奥妙交换，成果么――嗯，没甚么成果，荷兰人还是必定要对英格兰让利，这是地缘政治决定的，无关其他。不过荷兰人也成心识地加强了与东岸的经济合作，以减缓养肥英格兰的速率，标记性的实际就是他们在将来两年的粮食采购条约中――别思疑，现在荷兰没人种粮食了，就连经济作物都大面积荒废，因为劳动力匮乏――将最大的份额交给了东岸的国度储备粮库，总采购金额超越了六千万盾，约合法币两千万圆。
杨成栋中校不晓得这些人的设法，也不介怀他们的态度。对于这些被覆盖在战役的阴云之下，财产一每天缩水，糊口程度一每天下降的不幸人，他有的只是怜悯。泰瑟尔浅滩他也来过很多次了，但就察看而言，1702年的泰瑟尔岛远远不如十年前、二十年前繁华。
拿到了这么一份超等大订单，东岸农业部天然是欣喜若狂。他们在第一时候联络了交通部，通过他们落实了粮食运输事件：东岸航运界巨擘南海运输公司将集结25艘蒸汽轮船，往结合省的阿姆斯特丹、弗利辛恩、恩克赫伊曾等首要港口运输粮食。蒸汽轮船容量大，航速快，适应性强，运输过程中的耗损也比较小，差未几能够在一年内完成条约。
杨成栋在泰瑟尔岛待了几天，就见到一艘载着货色前去英格兰的商船上，有三十多名衣冠楚楚的男女搭客。船埠上的人已经见怪不怪了，他们很明白地奉告杨成栋，那些人变卖了荷兰的财产，然后移民去英格兰。很多人在那边开了工厂或商店，大风雅方地运营起了各项财产。最让人无语的是，荷兰人在英格兰创办的工厂，出产出来的商品又大量返销回荷兰，赚取巨额贸易支出。
但现在呢？此类商品仍在持续入口，但数量已经大为减少，取而代之的是兵器弹药、军资东西以及大量的机器设备，一句话，都是为战役做筹办的。更可骇的是，大量商船已经被军队征调，倒不是让他们去兵戈，而是帮忙海陆军运输物质和职员，乃至就连盟友的物质运输也由他们来承担，这必定会影响到贸易活动的。