在通俗的宋河河底的尝试仅仅是第一步。如果这里能够胜利的话——说实话，胜利的标准有些恍惚，但如何着也得用个十几二十年不呈现大面积的断裂才算——那么下一步就是总结经历和经验，做进一步改良。改良结束后的新产品，差未几便能够尝试着在兴南—马岛之间，乃至是青岛—河中之间展开实验了。
他们正在忙活的是一段通信线路，一段长度不过五十多千米的通信线路。但你可别藐视它，因为这是全东岸第一条跨海底/河底的通信线路，连接着商城港和上海港之间的电报房。如果这条线路被证明能够耐久安然利用的话，那么将给东岸通信业的生长带来新的契机。
实在，有关海底通信电缆的事情，东岸人已经实验过很多次了。他们拉起的第一条线路实在是在米林湖那边，成果海底电缆在利用三年以外破坏，成果不甚抱负。厥后，他们建立专门的技术攻关小组，工程技术研讨院也参与了出去，并从“科学春季”打算中获得了大笔拨款，不竭对海底通信电缆停止研讨、改进，然后在鸭子湖流域拉起了第二条线路。此次的成果很不错，足足利用了九年多才呈现了题目。
“尤处长，是我，您的记性很不错。”乔治·蒙哥马利点了点头，含笑道：“当时是洛上铁路的投资者大会，我作为英格兰投资者的代表遭到了陈总的口头表扬，非常幸运。”
东岸执委会对此还是比较正视的。他们明白，这是一项划期间的技术，是一项能够窜改天下间隔的东西。一旦本土与南非、新中原等地接通了有线电报，不但各项号令能够在最短时候内贯彻下去，本地的市场也能更好地与本土连成一片——青岛港对此项技术应当是非常等候的，作为天下的金融中间，有关南非和新中原的大宗路货买卖一向很让人挠头，如果有了海底电缆，统统都将变得简朴起来。
因为都是大草原的原因，东岸的南边一贯需求入口木料，上海港和盐城港是两大输入港。而木料的输上天，囿于政策的原因，各个处所均有一些，即既有来自本方国土上的，也有来自自在邦、葡属巴西、新库尔兰乃至是新中原岛的。这是一种经济调控的手腕，也是一种变相的影响力。按照客岁（1700年）的一项统计，按重量计，东岸约有40%的木料消耗量来自入口，几近满是靠帆船运输，进入几个大港口后，分离进入民用修建、矿井柱材、铁路扶植及产业利用等市场。
这个地区既有承担了财产链合作的新汴、新曹、河宁三县——这三个县，卖力加工机器零部件、化学中间品、粮食半成品等上游工序——也有供应资本、人力和市场的盐上铁路沿线各城镇，如焦城、高园、白塔、嘉成、三觉等县。
“嘿嘿，我就说嘛，这么眼熟。”尤处长下认识地将公文包放到了身侧，然后才问道：“如何？来看洛上铁路的？我劝你别费阿谁心了，几年内底子没戏的，你们投的那些钱要回本还不晓得猴年马月呢。”
“电缆接好后，你再乘那艘划子去一下河面上，看看‘大比目鱼’号那边有没有碰到费事。”黑瘦男人四周转了一圈后，又回到了本来的处所，对紧跟在他身后的年青人说道。
在鸭子湖流域的尝试获得了有限胜利以后，主导这个项目标邮电部遭到鼓励。他们又一次构造专家停止攻关，改进了一些之前呈现过的题目，然后满怀信心肠开端了第三次应战：这一次是海底——考虑到宋河上层是淡水，基层是海水，临时算它是跨海了吧。