没体例，谁让岛屿八旗是在信奉绿教之前就渡海分开了东南亚呢？人家在非洲糊口了一千多年，和东南亚的马来“亲戚”们除了血同一样以外，其他早就不是一回事了。不，或许血缘也有些差别！因为岛屿八旗的先祖们在征服新中原岛土著瓦津巴人的过程中，很能够也混入了这个族群的血液，是以岛屿八旗和文莱人真的差别很多，从文明到血缘，是以凭甚么对你们高看一眼？先给我把阿谁宗教信奉改了再说！巨大、严肃、仁慈的天尊才是统统人灵魂的终究归宿！
从跃进港到马拉维王国，最方面同时也是本钱最低的运输体例实在就是水运了。但水运只能管一段，没法覆盖全程。货色在塞纳镇对岸的龙口镇（属于马拉维王国）卸下后，就必须换其他的运输体例。可以是水运，逆大龙河（希雷河）而上，但只能是人力划子，且因为激流、险滩的大量存在，走一段就得停下来换马车，然后再走一段，再换。如许的话，实在还不如用马车或干脆骡马本身来驮运货色呢，免得来回折腾。
葡萄牙人的莫桑比克殖民地就在中间，这么多年了，在新中原岛的生长过程中堆集了充足本钱的东岸贩子们天然不会视而不见。葡萄牙是友爱国度，这里离新中原岛也很近，葡萄牙人也建立了必然的根本设施，那么到这边来投资，以充分操纵本地的各种资本也是一件很普通的事情――这个资本实在包含劳动力，谁让你东岸当局不准利用仆从呢？
将来的话，保不齐东岸人还会再塞一些印第安人过来，并也给他们齐截片地区定居建城。固然不会侵害岛屿八旗的主体民族职位，但全部国度内有几个少数民族自治省区，倒是跑不掉的。这倒不是说东岸人从一开端就对马拉维王国包藏甚么祸心，实在是政治本能，下几手闲子罢了。将来你马拉维如果听话还好，不听话的话，就等着海内的民族自治区三天两端闹冲突吧，有得你头疼的。
而除了制糖外，东岸人还大量投资了椰子、剑麻、腰果等农作物的莳植与深加工，但范围都不如塞纳糖业公司那么大。紧随东岸人而来的还成心大利本钱，他们大力投资木料、烟草等行业，并试种茶叶，投资额从二十万里拉到一百万里拉不等，大量雇佣本地的黑人劳动力，目前也已获得了不俗的服从。当然我们也不能忘了贝拉港的英国人，他们自从买下这个港口后，就一向努力于扶植，目前在城郊一带也有了大量农业莳植园，每年输往本土和欧洲大量椰子、蔗糖和剑麻。
塞纳镇目前处于葡萄牙人节制当中。本地大抵有三百多名来自葡萄牙的白人住民，四周数十千米内还零零散涣散衍着很多庄园，人数不好统计，但数百人还是有的。当然这里也少不了东岸人的身影，塞纳镇最大的企业就是由东岸贩子和葡萄牙人合伙建立的塞纳糖业公司。这家公司在四周具有大片甘蔗地，同时有一家以蒸汽机为动力的榨糖厂，雇佣了很多人（仆从），买卖还是非常不错的。
话说马拉维王国现在真的是走上正轨了。固然欠了东岸人一屁股债，但这个国度也弄来了一堆的项目，使得他们很快跨过了暗澹的原始堆集阶段，进入了生长的快车道。固然王国的经济好处被东岸本钱大量打劫，但靠他们本身实在也没体例快速开采那些资本，开辟那些农田和林场。起码这些进入马拉维的东岸本钱建立的企业一向在给他们交税，还缔造了很多事情岗亭，团体而言还是正面意义居多。
而跟着这几年马拉维王国从东岸本土贷得了大笔款项，像模像样地搞起了海内扶植，这家名为“赞比西航运公司”的小企业就搭上了顺风车，通过给这个国度运输建材、粮食、日用品乃至机器设备赚了很多钱。