修铁路，无疑需求大量的劳动力，而这除了在老区各县征发徭役以外，就只能从外洋想体例了。再直白点就是，想体例弄更多的非百姓劳务工过来！关于这事，执委会高层已经会商过好多次了，有人直接就建议，法国、西班牙现在不是闹饥荒吗，德意志不是打成一锅粥吗，直接从那儿招揽就好了！人又多，这会为了活命必定也轻易弄人，单次航程也只要三个月，本钱低，多好！
因而，在这两方面身分的共同挤压下，中心投资于移民的钱开端渐突变少，逐步转移到了本土的各项扶植当中，以停歇部分人对于花巨资搞移民的不满情感。
当然这也和远东移民来源日渐干枯的近况有关。现在中国大陆局势进入对峙期，登莱、宁波诸藩又安宁多年，人们出海的志愿本就不是很激烈。即便是人少地多的宁绍地区，本地人也更情愿移民去登莱、黑水、满蒙等地，乃至就连下南洋去文莱、帝汶岛都感觉不错，而不是前去万里波澜以外的东岸本土，毕竟那实在太伤害了，离家也太远。
当然这些启事都是明面上的，真正的启事还是资金和人力的题目，特别是后者。新都城洛阳府扶植期近，这势需求破钞庞大的人力物力。邵耀光已经和其他几位执委碰了头，定下了基调，即尽力保障新都城的扶植，为此将开通一条从圣菲通往洛阳府，以及从上海县通往洛阳府的铁路――盐城通往洛阳府的铁路也要打算，但排序能够稍稍靠后。
“这些年人丁增加速率不及预期啊……”穿戴一件皮衣的邵耀光方才从港务局餐厅内分开，不顾世人劝止，对峙下到了船埠栈桥上。
对这个观点，分担科教文卫及宗教民族事件的邱陆地执委也表示同意。他是第一代穿越的中门生，曾经在义成地区当过行署专员，厥后又干过科技部长，是老资格的执委了，影响力很大。邱老以为，现在海内信奉上帝教的根基都是欧洲移民及厥后嗣，异化他们本就需求破钞时候，如果一下子再涌出去太多人，恐怕会增加难度，是以他不同意让太多欧洲人移民过来，以为像现在如许每年转正一批非百姓的节拍就恰好，未几很多，方才好。
但修路、建都城所需求的劳动力缺口又真是存在着，谁都没法视而不见。以是，邵耀光在颠末沉思熟虑以后，拿出来一个新的对策，那就是还是从欧洲引进大量灾黎，不过却不是到本土，而是运到南非的黄黑分边界那边定居开荒，充分本地的人丁。别的，新中原岛、澳洲等殖民地也有分派名额，以让他们那空空如也的大地上有些火食。而作为互换，上述几个殖民地不得再随便截留从远东前去东岸本土的移民。即便有移民因为各种启事不得不滞留在本地，今后也要遣返到本土，不得在本地定居。