小店乡、泥炭乡、山毛榉乡和宁南港一起，便是今后宁南县的根基盘了。这个县与山后县根基上朋分了全部火地岛群岛的地区，即两县以麦哲伦海峡―法尼亚诺湖一线为界，以南的山后诸乡（包含连续串的破裂岛屿）均划归为山后县统领，以北地区包含麝牛岛（即道森岛）在内，均为宁南县的地盘――信赖在不远的将来宁南县建县后（目前有住民约三千余人），将会代替庆丰县成为天下面积第一大县，同时估计也是人丁密度最低的一个县了。
除了捕鲸外，四周海疆的海狗等海兽数量爆多，也已构成一大财产，年出口本土近七万元；别的另有方兴未艾的海蟹捕捞及加产业，这类海蟹风味奇特，在本土极受达官朱紫们的爱好，代价不菲，也已成本地一大财产――目前南铁公司雇佣了很多归化的奥纳人在山后镇内专门停止加工。
小店乡深处于小店湾深处，波澜不兴，地理位置优胜，南铁公司本来在这设立了一个供销商店，两个月前新移民大量涌入时又“送”了两百个波兰人到此地定居，算是偿还之前南铁公司“送”到本土的移民。而在小店乡以东一百多千米的后代圣塞巴斯蒂安湾海岸边，南铁公司一样也设立了一个划子埠，专门运送泥炭，被住民和海员们俗称“泥炭船埠”，现已被正式定名为“泥炭乡”。
1657年5月18日，一艘南海渔业公司的捕鲸船在夕照湾内猎获了一条体型庞大的蓝鲸，然后将其就近拖到岸边的加工厂内停止措置――遵循农业部的说法，从1658年1月1日起将不再答应于夕照海峡（比格尔海峡）内捕鲸，统统牌照到期后一概不再更新。
“大力啊！”刘昂吐了个烟圈，慢条斯理地说道：“雪峰湖一带的首要性我就未几说了，归正我们电力财产、造船财产（铁肋木壳船）的将来全在这里了。是以这条长约150千米的铁线路殊为首要，黑山煤矿的煤炭、二重的钢铁成品，以及将来将建在阿根廷湖畔的船舶组装补缀厂（奥妙实验铁肋木壳船）――当然另有一些沿途的羊毛、冻肉等特产品――都将通过这条铁路来运输。唔，铁路临时不需求修单线，单线便能够了，因为运输量不大，当然现在本公司也在完成两洋铁路的单线化扶植，抽不出太多的人手来搞单线。哦，对了，这条路的沿线以往都不在我们的节制区内，一起上能够不是很承平，关于这点我会叮嘱徐刚的，让他抽调一批差人出来护送你们完成勘察任务，放心吧。”
从阿劳坎港往黑山乡这段路程是有火车可坐的，但多是脏兮兮的运煤车，灰尘较大。王大力在颠簸不平的马匹和脏兮兮的运煤车之间纠结了一下，最后还是挑选了火车――开甚么打趣，说火车脏，觉得骑马就不脏了么？田野微弱的西风和漫天的风沙会好好教你做人的。
王大力也晓得在现在这个环境下，本身号令善待原住民的事情是必定得不到大多数人的了解了，是以只能冷静点头，然后于第二日便号召世人向北勘察线路去了。
在小店乡等候了两天后，世人遴选了一个好日子穿越海峡到达了对岸的威海港。这个港口位于后代蓬塔阿雷纳斯城旧址上，因来此定居点的第一批三百人均来自山东威海卫而得名。这个港口在本年又多了数百名清军绿营降兵，以及随之安排来的五百多名波兰女奴，再加上归化的巴塔哥尼人，威海港的人丁数量已经正式冲破了1800人，在南铁从属地也算是一个不大不小的城镇了。