要晓得，这艘由镇海造船厂设想制作的船只长61米、宽15米，吃水7.3米深；因加装了两座蒸汽锅炉，整船排水量达到了惊人的1730吨。如许大的“体格”，可不是宁南港这类偏僻小港能停下的，“执委会”号在巴塔哥尼亚的母港有且只要一个：那就是破钞数十万元资金扶植了战列舰公用船埠的兴南港。
宁南河两岸斥地出了很多地步，田里种的是北方种子公司新近培养出来的“高糖54”甜菜、合用于南边酷寒地区的“克霜50”大豆以及一些土豆蔬菜甚么的。至于说住民们平常糊口耗损的谷物，则只能从秘鲁或本土输入了，归正也很便宜。
和蒙虎别离后，年已逾五旬的王大力坐在一匹和顺的老马背上，带着一行五六十人的步队向南解缆了。这支步队除一些工程技术职员外，另有近三十名南铁公司护路队官兵，他们将沿着火地岛上的大平原一起向南，勘察出一条直通山后县的国道线路出来。
王大力听了也是苦笑：“算了。不提这些。此次南铁公司钱多了烧手，筹算在宁南港和山后县1657年初设立，下辖山后镇、山后左乡、山后右乡、山后前乡、界湖乡（后代tolhuin小镇四周）五个州里，总人丁1.1万余人之间修一条二等国道，但是大手笔呢。看来刘昂仿佛是想将全部岛屿都归入统治范围了，岛东、岛北大平原的那些土人们估计要遭大殃。小几千人呢，可惜啊。”
这艘船吨位不大，大抵两三百吨的模样，之前未在兴南港申请穿越麦哲伦海峡、同时也不肯服从停船查抄，成果被火气上来的黄杨水兵少校命令击沉。成果天然是没甚么牵挂了，这艘船（厥后被救起的海员指证是是英国私掠船）固然跑得很快这或许是其回绝停船的来由之一，因为是谁都晓得三船面战列舰这类大师伙走得贼慢可在双轴双桨450马力的大力“海员-5乙改”型蒸汽机组的鞭策下，“执委会”号不紧不慢地追上了这艘英国私掠船，然后一同胖揍将其打入了海底，干脆非常。
“这就是传说中花了20万块的战舰啊，哼，我看也很普通嘛。”宁南港内的扶植工地上，前来勘察国道线路的王大力手搭凉棚看了看远方海面上的那座“小山”，撇了撇嘴，说道：“劳民伤财！有这钱还不如多建几所黉舍，执委会定下的在天下提高小学教诲至今未能达成，几近成了一个笑话。有钱造战舰却没钱让孩子们上学。这国度我看迟早要完。并且，这类有上百门火炮的大型战舰不是造出来就完事了，今后这每年的保护保养费、练习费支出也是一个天文数字，国度养起来也不轻易的。”
度过宁南河后就是大片的草地或苔原了。托南铁公司的“福”，东岸人很多年前就对峙往火地岛一带引入外来物种：主如果从外东北引入的驯鹿、库页岛驼鹿，从挪威引入的麝牛以及从北美引入的野牛等。在这么多年持续不竭的引进及自我繁衍之下，这些植物的数量现在已经非常很多了。特别是在主岛上也有放养的驯鹿和驼鹿（麝牛、野牛等植物首要引进在封闭的小岛上），因为环境适合、食品丰富（到处是野草、苔藓和地衣），种群数量增加较快，让十年如一日的南铁公司护林员们欣喜非常。