现在独一可虑的，大抵就是新中原岛的橡胶产量还相称有限，进而导致橡胶代价目前还非常不便宜，东岸海内的马车要想提高实心橡胶轮胎，恐怕还得再过些年初――比来一阵子，富豪扎堆的都城地区已经很很多动静通达的人士，筹算组团去新中原岛圈地投资橡胶莳植园了，因为真的是有越来越多的人看好这类新质料的弘远“钱”景。
目前，传闻已经有相称数量怀着一夜暴富心机的人在研讨这类假想了――乃至就连一些农夫也在闲暇时分揣摩着这类玩意儿，以期本身也能搞出来“中大奖”，要晓得，专利让渡费可不菲呢――永安橡胶成品厂本身也已经立了这个项目，并开端了严峻的研发事情。专利局也严阵以待，瞪大眼睛看着究竟是谁能够第一个将合用的成品（这点很首要，如果分歧用，将被鉴定专利注册失利）送到他们这里来申请专利。到了当时候，东岸海内独一一产业经类报纸《买卖人报》也将大肆鼓吹，以培养、衬着、鼓励全社会搞发明缔造的民风。
当然了，永安厂技师们的设想力可不但止于此，他们还发明了一种实心橡胶轮胎，并已经正式申请了专利。这类橡胶轮胎说穿了实在很简朴，那就是将一圈硫化橡胶紧紧绷在浅显的车轮上，依托车轮两侧的轮缘将其牢固。橡胶圈的厚度超出轮缘，然后靠其凸出的部分打仗空中行走。这类依托橡胶轮胎的马车目前已在永安橡胶成品厂的实验场内停止了多少次行走实验，结果比较不错，搭客遍及反应振动比利用硬质车轮的马车要小很多，非常值得推行。
1656年2月10日，晴。
永安港颠末量年的扶植，其根本设施前提比起之前已经有了极大的改良，但说实话，比起重金打造的青岛港、镇海港、罗洽港、东方港等地来讲，那是大大不如。乃至就连隔壁的靖江港都比不上，人家好歹还获得了乌江地区行署的大力投资呢，永安港没投资，天然也没甚么扶植了。他们目前有如许的范围，也多亏了全县高低一万三千公众憋着一口气，用本身的力量将永安港这个全县对外最首要的窗口粗粗扶植了起来――看他们的干劲，仿佛接下来几年仍然要持续加固、制作这个港口船埠区，不得不让人感到敬佩。
流量计发明后，还将颠末一段时候的改进和优化，然后便会在全县、全地区内停止推行。今后今后，由县、乡（镇）供水公司同一供水的用户们恐怕就没法再享用免用度水的夸姣光阴了，计用水量免费将成为局势所趋的事情（排水也要免费），毕竟各级供水公司不能总靠当局财务保持运转吧，它们也是有很多运营本钱的，必须从用户们身上收回来。
不过比拟永安港数年如一日的持续扶植，在该镇城区范围内，明天产生了另一件极其首要的事情，那就是永安橡胶成品厂和天然科学研讨院结合公布了数年之久的赏格，明天终究被发下去了――一名来自永安厂的莱州籍技工通过不竭的实验（当然更首要的仿佛是运气），终究搞出了详细的硫化橡胶的体例，并经两家单位结合查验后以为可行（当然还需求后续优化、改进），是以授予了此人三千元现金的重奖（两家单位各出一半，专利共有），同时专利权天然也转移到了两家单位的名下。
而橡胶代价的居高不下，也使得别的一些脑洞大开的人动起了其他的动机。比如，有的人宣称能够用空心轮胎，如许会更节流质料，即便用一种密闭性非常杰出的内胎（含有橡胶液的布料便可），在内里充满气体，然后在外层箍一圈橡胶皮带或兽皮带做庇护。如许的空心轮胎就相称于一个环形气垫一样，一样能够极大地减轻车辆振动给搭客带来的不适感，且更加便宜和省质料，完整值得研讨。