张金华也对孤山港这个穷乡僻壤不感兴趣，他信赖执委会的官员们对这里也不感兴趣，既没有煤炭、也没有硬木、更没有铁矿，还阔别本土，若不是正处在移民航路的中转节点上，底子就不成能有人情愿正眼看一下这里。或许比及东岸共和国有个上百万人丁的时候，澳洲才会获得必然程度的开辟，但那些深处本地戈壁地区的铁矿资本仍然很难获得利用，总之这里就是一个苦逼的处所，和南非一本性子，纸面上资本丰富，但实在就是个屁，以现有前提底子没法操纵。
当然他们走这条航路也不是没有好处。起首就是避开了远洋航路上多如牛毛的海盗。第二个就是航速较快、航程能够大大收缩，第三个就是避开了北半球夏春季候时一些卑劣气候（北半球的台风、热带气旋等伤害气候极多）。最后一个就是这条航路可整年通航，总而言之和远洋航路比利大于弊，要不然荷兰人也不会一样挑选从这里走了。
本土是严格限定澳洲的产业生长的，目前这两个定居点统共只要一座砖窑厂、一座石灰厂（均位于孤山港）、一座小型水泥厂（位于金山港）和一座煤矿（出产的是质量极差的褐煤），别的就是船舶补缀厂（也兼造小型渔船）了，产业方面可谓是一穷二白。而和其他殖民地的主官主动向本土申请扶植产业项目所分歧的是，主政澳洲的安处水兵上尉没甚么心机生长本地经济，他除了号令两个据点的守备队官兵们反击捕获土著住民做苦工外，所做的最多的一件事就是不竭地写信给本土老友，请他们帮手活动一下好让本身能够调回本土任职，他实在是腻透了澳洲这个萧瑟的处所了。出来混资格的目标既然已经达到，那么就没需求再在这边耗了，早点回本土纳福才是端庄。
张金华等人在孤山港逗留了五天。这五天时候内，他们还观光了一下现在已经有一百七十多匹安达卢西亚马、土库曼马的西澳军马场。五天后，他们扬帆，在穿越澳洲南部海岸线的重重波澜后，终究究5月3日靠泊在了位于南澳地区的金山港。
塔城港内驻有一个三百人体例的塔城守备队，以东亚籍兵士为主，设备精美、风格凶悍，在弹压矿工暴动和四周土人小部落骚扰之类的治安行动中表示较为超卓，遭到新中原开辟队颁布的先进个人名誉表扬。
该城一样有一个守备队，体例300人，由最后一个120多人体例的山丹人戒备队为根本扩建，后插手了数十名南非八旗黑人及本地明人，就扩编成了现在的范围。这支被称做西澳守备队的治安军队是全火器军队，乃至另有本地军马场匀过来的二十来匹战马利用，在荒无火食的西澳地区绝对是一霸了。
而苦熬不下去铤而走险的人当然也很多。不过他们可没胆量在孤山港内制造甚么事端，城内那三百名长年练习的守备队兵士可不是茹素的，这些山丹人、黑人和明人稠浊的军队对肇事的白人常常都是下死手弹压，实在让这些被发配到澳洲来的欧洲牛鬼蛇神们胆怯了，是以他们常常都是趁夜往茫茫田野逃窜，去寻觅所谓的“自在”。而如果在天亮后他们没被守备队的马队抓返来的话，那么他们就是真的自在了，能够自在地在田野当野人，能够自在地被本地土人抓走吃掉。
“摸索”号在破钞了不到二十天的时候一边飞行，一边记录施经海疆的气象、水文前提后，终究于4月21日到达了位于西澳地区的孤山港（后代奥尔巴尼）。孤山港是澳洲地区的首府（实在也就管着一个金山港），大型移民中转站。其常住人丁停止本日已经冲破了4500人（金山港为3000人），人丁比例比较杂，此中明人约占45%、瓜拉尼人占15%、本土白人放逐者约占15%，剩下的都是新华港运过来的奥斯曼女奴，及少量由马斯喀特贩子抓来的波斯、俾路支女奴。