“下午的时候，来了两位官员，此中一名是明国官员，一名是东岸官员。他们伴随我们的船只沿河而上，到达了黄埔。明国的官员为广州公爵办事，他是海关的人，为我们供应了出于贸易目标去广州或其他处所所需的通行证。东岸官员是一名甲士，穿戴我们所熟谙的天蓝色水兵服，戴着标记性的筒型军帽，他的感化是谈判沿途炮台，并喝止那些驾驶着船只的中国小偷靠近我们船只。看得出来，东岸人对这条水道的节制很周到，并公允地讯断很多事情，广州公爵的部属也心悦诚服地接管这一点，看来东岸人在广州的影响力比任何人设想得都要大。”
“1693年9月，赖上帝保佑，我们的船只安然到达了澳门四周。我们在四周已经盘桓了十几天了，但一向没有获得明国官员的入港答应。我们被迫在伶仃岛四周下锚碇泊，这里能够远远瞥见澳门。两艘明国水兵的无帆舢板监督着我们，他们船上的武备少得不幸，但里戈尼船长提示我们不要做任何卤莽的事情，是以我们只能持续耐烦等候着。幸亏法里亚斯帮忙了我们，他是位澳门贩子，为停靠于此的统统船只供应糊口必须品，比如肉、蔬菜、面包、番石榴、香蕉、荔枝等，代价也不贵。如许的办事一向供应到了9月15日，我们获准入港的那一天——我们被迫给四周的明国官员捐献了三百里拉‘官署补葺费’才获得答应，里戈尼船长从公款中支取了它们。”
以上内容是来自熱那*亚的“利古里亚海岸”号三桅帆船大副曼努埃尔·斯蒂法诺所写的日记。这位东岸帆海黉舍的毕业生在熱那*亚水兵退役过一段时候后，为了寻求高支出便插手了圣乔治商行，成了其旗下一艘远洋商船的大副。圣乔治商行与东岸干系杰出，合作多多，再加上熱那*亚当局的帮忙，是以很轻易便获得了一张前去远东明国停止贸易的答应证——由东岸水兵部颁布的答应证。
哦，对了，另一个将要生长工贸易的政权是广东二李及福建郑家名义上的宗主大明王室鲁王一系。因为昆明朝廷毁灭，永历帝生不见人死不见尸的干系，在东岸人的主动驰驱催促之下，这三个南明旗下独一的军阀连续承认了鲁王统治的合法性，并且在东岸人的催促之下，鲁王连假惺惺的监都城省了，直接以“国不成一日无主”的来由在台州即位称帝。
但顺国翻山越岭进军困难，却并不代表广东李氏已经能够高枕无忧，究竟上李元皓仍然在军事上面投入了巨资，重点搀扶其组建的连州新军体系。而这些军费的来源，除了普通的惠国公府开支外，贩子报效天然也是首要路子之一了。试问广东哪些人最敷裕？答案天然是明摆着的，海商呗！
“9月17日，一艘来自英格兰东印度公司的商船缓缓驶进了我们的隔壁停靠。我们鸣放了礼炮，英格兰人也鸣放了礼炮回应我们。我猜他们必然是东印度公司直辖的船只，不然的话，在广州贸易答应证现在紧俏的环境下，私家船只要多么荣幸才气获准进入黄埔港啊。在吃过一顿由广州鲤鱼做的不算丰厚的午餐后，里戈尼船长奉告我们能够下船了，但鄙人船前，统统人都被迫学习了一遍规定，即：统统海员都不能将超越规定行李箱大小的东西带回熱那*亚，除了飞行途中必须的糖、茶叶和烈酒外。”
而这三个府要真正生长起来，说不得还是得依托东岸人主导的经济体系，如许的话朝政被东岸人深切掌控也就是能够预期的事情了。节制在鲁王一系手里，与节制在东岸人手里又有甚么辨别呢？本钱能够还要低上很多呢，不是么？