安然钢铁厂没法普通运转，与之配套的焦化厂也就没有了大范围出产的需求。因为出产出来的焦炭也没处所用，总不能拿去烧火吧。刚好目前焦化厂也存在不小的技术题目，首要集合在煤气、煤焦油、沥青的分离与汇集上。煤炭干馏过程中产生了大量的气体，其成分极其庞大，但大抵可分为煤气、煤焦油两大类。
而在这此中，钢铁是根本行业，也是百姓经济的重中之重。中原东岸共和国立国几年来，钢产量最高的年份是战役发作前的1635年，整年钢产量达到了创记载的440吨。自此今后，钢产量再也没有达到过阿谁水准。乃至在客岁（1637年），整年钢产量乃至只要不幸的70吨，创汗青新低。究其启事，首要还是因为贸易被封闭，本来从巴西、拉普拉塔等地入口的铁矿砂、生铁数量骤减，而本土的长山堡铁矿区因为劳动力严峻不敷，产量也迟迟提不上去。两方面启事一综合，这钢铁产量的急剧下滑就不难了解了。
但是这在现阶段恰好是很难满足的，因为东岸共和国的人力资本实在过分于严峻。这是硬伤，没体例快速处理，是以，短期内钢铁产业还是得靠产能低下的石墨坩埚来唱配角。
煤气能够用来烧火；煤焦油能够分离出大量的有效物质，如燃料、船用焦油、分解染料的质料等。焦化厂目前铺设了一道砖砌的冷凝管道，用于分离干馏气体中的气体煤焦油和沥青。但能够因为前期设想存在题目，沥青老是将冷凝管道堵住，常常导致出产停顿。目前，技术职员正在抓紧论证、点窜设想，以期尽快处理这个困难。
这类效力的进步在平时能够还不会那么显眼，但是一旦到了战时，这类能快速维修战舰的出产体例便具有了可骇的效力。以往需求好久才气维修结束的战船，或许短短几天时候就能开出大修港口，规复其战役力。
水兵部提出“超勇”号的设想要求后，船舶设想所和数学所的一帮技术职员们便开端了曰夜不断地论证、计算和尝试，以尽快在原“扬武”级快速巡洋舰的根本上完美设想，将图纸弄出来，然后当即完工制作。
目前东岸共和国的两大造船厂采纳的是先进的模块化出产形式。即尽量囤积一样规格的船板，出产的时候遵循设想图纸拼接就是了。这类出产体例不但出产效力高，还利于维修。在欧洲的那些船厂里，船只一旦破坏需求改换某些船板，常常需求工匠们现场加工，常常费时吃力，本钱也高，木料的华侈也严峻。而实施模块化出产后，船厂平曰里便囤积好船上各个部位的船板，船板规格一概有标准尺寸。在如许一种环境下，不管是出产还是维修，工匠们都省去了临时加工这一步调，效力将大大进步。
镇海造船厂颠末几年的生长，目前已经具有两座船厂，五百多名技术职员、工匠和学徒的范围。此次承建的“昆仑”号笛型运输船对于已经制作过两艘同类船只的他们来讲美满是小菜一碟，没有任何难度，根基上只需求少量技术职员遵循图纸批示工匠、学徒们完工建培养是了。
除了安然机器织造厂外，第二个规复活产的就是大鱼河水兵造船厂和镇海造船厂了。
巴西人发卖而来了大量的优良巴西苏木，这使得船厂内已经制作了一半的“**贸易”号战列舰的制作事情再度重启。与此同时，考虑到接下来一段时候产业规复活产后能够会极其繁忙的海上贸易，政务院批复了南海运输公司申请的再度制作一艘600吨级笛型运输船――“昆仑”号的申请，而这艘船将由镇海造船厂承建。