“怕是还差一些火候。”伴随而来的大兴县县长低声解释道：“当初地区行署还在的时候，地区和县两级当局就结合向上面反应过，水利部、交通部、扶植部也派告终合事情组多番考查，最后仍然没给出一个明白的能够完工扶植的准信，故至今仍在考查、论证，也不晓得何时是个头。当然资金方面也是一个题目，这个工程量实在太大了，耗资会极其惊人。”
只不过或许是这个项目工程量实在太大了，又或者是交通部没有勇气在大江上制作这类船闸，是以这个项目在几次打算、论证了好几年后，始终没法敲定下来。这不，戚汪平到江边看了看，发明这个工地上几近空无一物，只要一支范围不大的工程队在整修防洪堤坝，让人大倒胃口。
东岸人的铁岭金矿出产的黄金，目前也是在铁岭特钢厂停止精炼的。与旧大陆的金饰贩子或银里手们对黄金的措置所分歧的是，东岸人能够更有效地分离黄金中的银、铜及铂系金属，这得益于他们高出旧大陆不晓得多少倍的化学知识。
戚汪平的夫人女儿们也有很多铂金金饰，特别是他的老妻，保藏了很多，大抵也有记念穿越前光阴的身分在内，乍一见到东岸人颠末百般尽力破钞了几十年光阴在17世纪复原出来的宿世贵金属，差点眼泪都出来了，花起钱来天然也就没数了。
这类提纯的工艺也只要东岸人能够设想得出来，提及来也很简朴，那就是在坩埚中加热熔融黄金，并插手硼砂。当氯气通入坩埚时，比金贱的金属就会产生反应，构成挥发性的氯化物烟雾，这个时候，银、铜、铅等杂质金属就被渐渐提纯掉了。当然有些人会设法回收内里的银，实在也很简朴，那就是将这些液态的氯化银倒入盛放有强酸的容器中，然后通过电解的体例获得（这一样是欧洲人没法了解的体例）。
“这艘船大抵是两年进步行如许的改革的。当时在船底覆盖了一层铜皮，成果飞行了至今只要少量磨损（海水腐蚀），更可喜的是船底没有极大影响航速的杂草和藤壶，捻缝部位也无缺无损，更没有令人讨厌的海蛆进入船底乃至于影响船只利用寿命。是以，利用铜板覆盖船底是非常有需求的，就是对铜的需求量能够有些大。”大兴县县长持续解释道：“别的，最后的时候船底用的还是铁质螺栓，成果几近锈蚀得不像样，乃至于很多部位的连接变得一点都不安稳。当然厥后还是天然科学研讨院的专家们给出了解释，他们以为这是铜铁之间的电解感化所形成的，因为铁比铜更活泼，形象地说，是铜即便生锈了，铁也能捐躯本身把铜给置换出来。哎呀，这是专家当时说的原话，我也不是太懂，不晓得铁如何捐躯本身的，就看到铁全锈烂了，以是现在船底的螺栓就几近满是铜螺栓了。”
听取完铁岭特钢厂厂长的汇报后，戚汪平又听取了西部轧钢厂办理层的汇报，结束后已经是早晨十点多了。因为时候太晚，他干脆在火车站内歇息了一晚，第二天又兴趣勃勃地前去了铁岭矿务局停止观光考查。
这艘船维修的是船只的螺旋桨推动器，此时船厂内已经排干了水，工人们正在拆卸有些破坏的螺旋桨。伴随戚汪划一人的大兴县县长看来也是对产业比较懂行的主，见世人饶有兴趣地旁观着，便在一旁悄悄解释：“这艘船对我们县也是老熟人了，因为始发港就是我们这里，重点则是新华港，将各种机器设备、铁成品、五金成品、机器零部件从这儿起运，拉到新华港卸货，然后在那儿大量装载橡胶、剑麻、干果、咖啡、可可、蔗糖、烟草、椰子等特产商品，运回我们大兴港发卖。你们看这条船的船底，覆盖有一层比较薄的铜板，水线以下部位用的也是铜栓而不是铁栓，提及来也是不吝本钱了。”