南铁公司当然也认识到了这类环境，不过从两年前就开端动手筹办的该公司却并不镇静，明天上午《南铁周报》头版头条还刊载了公司第三任总裁茅德胜对公司近况及将来生长的申明。该申明先是回顾了公司畴昔三十年的生长，指出“比来十八年”来南铁公司一向对峙给股东们巨额现金分红，股价从最后的50元一股涨到最高时150元，每个投资者都获得了杰出的财务方面的回报。
是以，他对南铁公司的运气非常体贴，多年来一向在侧重网罗国度铁路扶植、秘鲁贸易和南铁公司静态方面的深思，不知不觉倒也成了半个专家。特别是在教出的医学方面的门徒垂垂都能独当一面以后，他更是将全部精力都投入到了贸易事件中。再精确点说，他将在肉成品厂、果园、造船厂内的投资分给三个成年后代代为办理，让他们先堆集点经历，本身则掌管着南铁公司的投资，因为这是他下了重注的。
茶社内除了出售各种绿茶、马黛茶外，另有一些从本土传播过来的点心，如酥油泡螺、蜂蜜枣糕、蒸酥果馅饼、果馅椒盐金饼等等，售价不是很便宜，但他们这些身价成千上万的人来讲，就是毛毛雨了。
“我听是听过，但一向感觉有些古怪，不敢信赖。”库有福喝了一口茶，终究还是说道：“我听到的传闻，是南铁公司除对新中原铁公司停止第二轮注资，以完整完成大庆铁路的修建以外，另有去远东登莱地区投资的能够，这实在过分古怪了，我一向感觉是个打趣，不过细心想来，却也不无能够啊。”
随后，南铁公司又自傲地表示：即便在1678年底贸易特许权到期后，南铁公司仍然能够在这个贸易上占有最大的一块份额，启事就在于多年来公司在秘鲁培植起来的各种人脉干系，这是公司最贵重的财产。并且，卖力承平洋一侧海上运输的是南铁旗下的运输公司（有七八条自有的远洋小火轮，六条租用的南海运输公司的大型商船），两洋铁路也将持续由公司运营十年至1688年底（随后移交给国度铁道总局运营），这两条都是包管公司能够持续获得高额利润的关头身分，股东们大可不必镇静。
不过他们毕竟不是南铁这类巨无霸企业的决策者，陆军部在这家企业内占股超越了50%（其他一些关联企业合起来持股超越20%），风格又很倔强、放肆，天然对他们这些中小投资者不假以色彩了。恰好这家企业又来头很大，每年分红都很丰富，是优良企业中的优良企业，是以邵元义这些人也只能捏着鼻子认了，放心当个拿分红的隐形股东吧，不过常日里茶余酒后一番牢骚也是不免的。
而究竟上也差未几，南铁公司现在内部也有些人想将这些资产一一剥离出去，以便集合精力做好主业，只是反对者非常很多，像茅德胜之类的公司高层也不甚支撑，是以就一向冷了下来，归正三产企业团体来看目前也没有亏钱，还能保持下去，不是么？
库有福一说这话，邵元义也几次点头，回应道：“邵某也听过这个动静，说是登莱的廖司令聘请南铁去那边修铁路，说是给诸多优惠前提，能够另有财务方面的补助，台湾银行也会赐与低息存款。只是，本土对铁路、火车这类敏感事物的出口向来都是管束很紧的，南铁公司真的能够胜利在胶东地区修建铁路吗？听起来有些天方夜谭的感受啊，总感觉不太实在，应当是有人以讹传讹。不过正如您所说的，去胶东修铁路，确切也是一笔极好的投资，因为那边人丁稠密、经济也不错，修起来回本不会太慢，这对公司将来的生长极其无益。”