本地百姓对此根基也是持支撑态度，同时也很高傲。连合河本来是人们以为的鸟不拉屎的蛮荒之地，但现在连续发明了黄金、钻石、玛瑙、铁、铜、铅等矿产，耕地前提实在也不错，的确就是个敷裕之地嘛！将来如果不呈现大的题目的话，连合河道域必定会成为天下驰名的敷裕地区。对此，人们非常等候！
持续下了好几天雨后，明天老天爷终究开恩了，没有再往地上倾泻雨水，停滞了好久的修建工地上又呈现了人影。
而要生长产业――特别是重产业――必须的资本是不能少的。荣幸的是，巴西高原在这个方面得天独厚，资本非常丰富！客岁（1694年）的时候，地质部的一支勘察队在探查金矿时，不测埠在任丘县以东地区发明了储量惊人的铁矿。在颠末采样化验后，技术职员都惊呆了，这些铁矿砂的含铁量竟然达到了惊人的70%！与之比拟，东岸人目前正在开采的铁岭铁矿出产的矿物的确就是石头！
只可惜，这些正在修建的公路并不是顶级的一等国道，充其量只能算是二等国道罢了。乃至在利用了一段时候后，其会敏捷退化成介于二等和三等之间的门路，让来往通行的货运马车吃足了苦头。
六个定居点，即便移民部和国度开辟总局再鄙吝，一万五千人老是要安设过来的。要晓得，这里但是将来的“铁都”呢！铁岭矿别看现在还在扩产，但储量实在不算太多，将来是看获得头的。东岸现在各行各业大生长，用铁量开端与日俱增，特别是钢铁轮船的横空出世，对钢铁产量提出了新的要求。固然工商部估计十五年内铁岭矿还能够支应，但十年后呢？是不是需求新矿来弥补？这个题目的答案实在是显而易见的。现在既然有了这个大矿区，并且层次如此之高，那么本来打算中开采的位于拉普拉塔、智利等地小铁矿就没啥需求了，不如集合精力搞一个大师伙。
要晓得，因为巴西本地港口与本地地区之间存在着庞大的地理停滞，交通非常困难，大范围运输沥青最实际的体例，还是只能依托铁路。即满载沥青的船只在安然港卸货，然后通过大败方铁路一起北上，运抵终究目标地。但题目是大败方铁路耽搁日久，工期迟缓，至今才通到了襄平县的延津乡。从延津乡再往北，上头还在扯皮，处所当局也因为线路题目而争得不成开交，短期内底子没有完工的能够，希冀这条铁路是非常不实际的。
是的，这些门路都只是些碎石子公路，但这又有甚么体例呢？为了从四周的山上开采石子就已经破钞了大量的人力物力，能做到目前这个境地，已经是连合河道域各县乡当局的极限了，你还想如何办？莫非从本地港口运输大量沥青过来吗？这可不是一件轻易事！
1695年12月13日，晴。
不过，铁矿储量惊人归惊人，但政务院还是保持了相称的明智。毕竟，现在铁岭矿务局呈现的铁矿砂根基已经够天下所用了，新铁矿的开辟实在完整不消这么火急，能够有序停止，尽量不筹算本来的通盘计谋。
在如许一种认知下，即便南边潘帕平原扶植如火如荼，移民部也不得不考虑减少一点那边的移民份额，往美景乡这一片多塞点人。正如处于筹建状况的美景矿务局某位带领所说的：“……铁在人类汗青上起着决定性的感化，当代起首利用铁的民族在战役中占了极大上风。而到了当代，跟着机器产业的大生长，铁的首要性进一步进步。铁的出产本钱大大低于其他金属，铁能够形成多种形状（铁板、铁丝、铁管等），能够通过分歧的措置体例使铁获得分歧的硬度，坚固耐磨的性子使铁在制造轴承和机器中更受欢迎，铁还能够变成当代产业与糊口中必不成少的钢。当今的东岸，修建、轮船、火车等用铁大户不竭呈现，钢铁耗损量呈快速增加之势。工商部估计的铁岭矿可支应十年，委实过于悲观，能够不到十年就不敷用了。是以，美景铁矿的出产已如箭在弦上，不得不发！迟一点的话，能够就会影响百姓经济的运转，影响群众大众的糊口品格！”