到本年下半年，很多客机需求两三年才气完成的测试，翔凤只用了大半年的时候就完成了。
新一任玻国总统通过军变下台后，很快便出访了莫斯科跟北都。
以是在南美这里，像是佩斯如许为美国好处办事，早已经暗中拿到了绿卡的本地间谍多不堪数。
不过遭到波音跟空客两大巨擘的施压，固然翔凤跟一些外洋公司之间达成了合作，但是停顿并不是非常快。
这一政策无疑严峻获咎了西欧本钱，来自西欧各国的制裁早已纷至沓来，他们天然不怕。
是以在畴昔几个月的时候里，接连从中南美洲各国，集结了多量的人手前去巴西，佩斯就是此中之一。
但是在西欧各国看来，玻国设备翔凤并只简朴培训后就投入运营，不但对搭客的性命不负任务，此举更像是在向身为五大地痞之一的远东某国递交投名状。
海量的麋集试飞，各种庞大地形、环境的几次测试，让翔凤从客岁年中开端，就在航空界有了极高的存眷度。
他发明玻国群众对客岁通过军变以后下台的新当局，不管对劲度跟支撑率都非常高。
“这是来自远东，阿谁国度出产的支线客机吗？我记得它的代号是ARJ21，21世纪新一代支线喷气机吗？”
用目光快速地将飞机核阅了一遍，最后落在了发动机上面，佩斯如有所思。
在西欧各国的制裁大棒下，敢在这个时候点来玻国‘旅游’，佩斯当然不是普通人物。
佩斯就是在CIA的黑手行动中，被生长出来的一名初级捕快。
统统履行这一次伤害调查任务的捕快，都只能通过单线被动接管号令。
玻国事目前天下上除远东以外，第二个采购并设备翔凤的国度。
厥后跟着步入产业反动以后，美国对各种便宜原质料、矿产，另有产业产品倾销地的巴望大增，不管是邻近的大加拿跟墨西哥，又或者中美洲、南美洲，均被美国当作了自家的后花圃。
CIA乃至还被答应，在中南美洲地区制造、发卖白面，私运军器以获得更多的经费，用于拉拢、生长更多的捕快，终究节制跟影响南美言论乃至政局。
目前玻国采购并开端投入运营的首架翔凤支线客机，就是玻国总统拜候远东时的产品，一起被玻国采购的这款支线客机总数达到了18架之多，会在将来两三年内托付结束。
在此之前，佩斯是被下级派到了巴西履行任务。
南美玻国，实际首府--拉巴斯。
本来统统都是好好的，但是就在半个多月前，跟着CIA在拉巴斯的办事处俄然落空了联络，他们就认识到了不妙。
佩斯从巴西出境，在玻国境内已经前后用旅游的体例，旅游了十数个玻国境内的首要都会。
这款02年被远东批准立项，06年才开端试制的支线客机，比拟它的前辈十号客机，也算得上是顺风顺水了。
佩斯只是这一批被CIA调派出境调查的几位CIA捕快之一，为了埋没，其他捕快他既不晓得对方的身份，也不晓得对方的出境体例及联络体例。
玻国在南美并非是值得存眷的大国，是以在客岁玻国产生军事政变前，CIA在玻国境内只要两个以外商之名投资的皮包公司作为办事处存在。
他在明面上的身份是哥伦比亚一家报业公司的旅游专栏记者，实在身份倒是一名办事于CIA的初级捕快。
就算目前西欧卡着未授予适航证，但这并不影响这款突破了航空史上多项记录的支线客机，开端在远东某国海内的蓝天之上展翅。
当然了，他们的反对跟制裁窜改不了玻国当局及玻国群众的态度。