车辆现在的进度是，发动机、制动、传动体系已经完成，等候实验，车架车厢和悬架还没有设想完成。
秦振华心中早有答案，利用氮气便可，但还是让世人先停止实验。
麦家旺以为，油气减震不如现有的液压减震。
“尚传授，您能不能略微快一点，我这边焦急。”
秦振华这才心对劲足地挂断电话，持续安排其他几人霸占矿山自卸车的难关。
“你小子就贫嘴。”
“小秦，是不是问质料的事啊？”尚传授笑着问道。
秦振华回到厂里，办公室几人都在愁眉苦脸地研讨矿山用自卸车的难点题目。
秦振华带着金思业几人造好悬架样品，已经是两天以后。
尚传授哈哈大笑：“行了，你小子，我还不晓得，没事必定不会给我打电话，质料这边固然另有些题目，但做个齿轮没啥大题目。”
果不其然，一辆小汽车缓缓驶进办公区楼下。
“你小子，怕是内心早就骂我这个故乡伙路上磨磨蹭蹭，来得晚了吧。”尚强军任由秦振华搀扶着胳膊，也没有躲闪。
金思业感觉，必然要利用惰性气体。
尚强军刚开端是把秦振华当作机器界的后起之秀，跟着这么长时候的相处，早就把他当作孙子对待。
几人合力很快焊接出车架。
电话很快被接起来，是一个女声答复。
他颠末多次实验，发明液压减震在转向和承重上有庞大题目，最后还是同意秦振华的建议，利用油气悬架。
油气弹簧可以是独立悬架也能够是非独立悬架，它以气体作为弹性介质，液体作为传力介质，不但具有杰出的缓冲才气，还具有减振感化，同时还可调度车架的高度。
在设想的时候，为了制止油液乳化，便于充气，他特地设想了单气室油气分开式油气弹簧，其球形气室牢固在事情缸上，其内腔用橡胶油气隔阂隔开。
在球形气室上装有充气阀。
他要培养项目组几人的实验思惟。
“你们先搞其他部位，跳过变速箱这个难点。”秦振华说道。
一侧充入高压氮气，构成气体弹簧；另一侧与事情缸的内腔相通，并充满了减振油液作为事情介质，相称于液力减振器。
“尚传授，您老可来了，想死我了！”秦振华看到尚传授从车高低来，快步走到车前，一把搀扶住尚传授的左臂。
刚好现在利用的齿轮质料就是锻钢，只不过现有的锻钢因为坯料题目，天然就存在裂纹等题目，在低强度事情的时候还能胜任，但面对大功率发动机的时候，就不堪重负了。
当载荷增加时，车架与车桥之间的间隔收缩，活塞上移使充满事情液的内腔容积减小，迫使事情液鞭策油气隔阂向具有必然压力的氮气室挪动，负气室容积减小，氮气压力降低。
油气隔阂的感化在于，把作为弹性介质的高压氮气和事情液分开，以制止事情液乳化，同时也便于充气和保养。
当载荷减小时，油气隔阂在高压氮气压力的感化下向油室一侧挪动，鞭策活塞下移，从而使弹簧刚度减小，车架与车桥之间间隔变长，车架上升减缓，当内部载荷与氮气压力相均衡时，活塞停止下移，车身高度也不再上升。
“不可啊，现在正在实验发动机的动力，并且传动体系和制动体系实验都需求颠末发动机测试。”
弹簧刚度增大，车架降落迟缓。
他和尚传授交换这个题目的时候得知，尚传授他们尝试室正在尝试处理锻钢的锻造裂纹、锻造折叠、锻造过烧以及在加工大要上会发明发纹、白点、异化、分层等题目。这么长时候畴昔，应当处理得差未几了。
还是麦家旺的设法，车架为工程机器车辆公用的，均为全焊接布局，其纵梁采取封闭式箱形截面，以包管具有高的抗扭强度，所用厚钢板均为低合金高强度钢板。