敬爱尔兰人用他们的懒惰丢掉了这份事情，让铁路公司开端雇佣华工，并且不竭的加大数量，在1866年的时候，他们已经雇佣了1千多个华工，首要就是本地的华人。但他们还想要更多，他们派工头返国招募同亲，成果这时候碰到了大明打击夫役贸易，很多工头被当作猪仔头抓了起来，至今另有被关在监狱中的。
此中受益最大的一小我，非加州州长斯坦福莫属。
但他下台以后，当然不成能赶走中国人，但如果在承平铁路上利用华工，而抢走爱尔兰工人饭碗这类事，他还是不敢干，是以一开端铁路上首要都是爱尔兰人。
英国本国人或许只将这条铁路，当时巨大的大英帝国在帮忙一个掉队的东方古国停止的一项当代化奇迹，但是对于那些贫乏优良劳动力而迟滞的工程方来讲，优良的华工，已经成为他们越来越巴望引入的关头力量了。
美国承平洋铁路，跟汗青上一样，在修建过程中碰到了庞大的困难，跟汗青上不一样的是，在他们碰到困难的时候，没有充足的华工帮他们处理这个困难。
他们把最后的但愿放在能够大量引入华工上，在争夺到了当局的最后一笔帮助以后，他们出发前去中国，跟着当局的一个交际团队，筹算压服大明当局支撑他们修建铁路，答应华工在铁路上事情。
汗青上，当美国人修建铁路遭受最大的困难，劳动力不敷的时候，他们在1866年引入了第一批华工，在这个汗青上，大明当局在1866年开端履行反对夫役贸易的政策，并且在观点获得了反对仆从制而博得天下名声的林肯总统的呼应。
因而，加州当局就如许获咎了一个巨擘，不但因为大明劳务公司，是大明洋务司直属的非营利机构，不但是因为获得当局受权独一停止华工输出和办理的机构，最关头的是，这家公司是伍崇曜直接卖力，前面还站着朱敬伦的身影，不管是伍崇曜还是朱敬伦，都不是好惹的。
爱尔兰人有一个很大的上风，他们更情愿放弃他们的国籍，向美国国旗宣示插手美国，成为一个美国人，成为美国人意味着他们具有了选票，而华人不肯放弃本身的国籍，果断的想要回到本身祖宗祠堂地点的处所，以是不肯意放弃本身的户籍，成果他们手里没有选票。
如许的优势渐渐堆集，当爱尔兰移民手里的选票已经庞大到能够决定州长归属的时候，当局开端表示出保护爱尔兰人好处的偏向，开端限定华人。
但此时还没人晓得出台本色性政策，以是常常所谓的打击，也只是政客们用来忽悠选民的标语罢了。
本来的汗青上，1869年，689英里的承平铁路西段完工，这个汗青上，他们至今还没有穿过美国西部的落基山脉，铺轨长度不到40英里，最首要的几条隧道和桥梁处于歇工状况。
但是跟着爱尔兰人一船一船的涌入，早在50年代，爱尔兰人跟华人的干系就变得卑劣，主如果爱尔兰人以为华人抢走了他们的饭碗，华人接管更低的人为，让他们的人为没法增加，华人还能从他们烧毁的矿井中挖出金块，让他们妒忌。
但一个很大的题目是，这些州当局都没钱，他们赐与的补助是折算的地盘，铁路两侧120多米的地盘免费赠与，铁路两侧32千米的地盘低价让渡给铁路公司。联邦当局赐与的支撑是，答应铁路公司用这些地盘抵押向联邦当局存款，答应铁路公司发行5000万美圆的债券。
本来的汗青上，这年发明小部分华工在铁路上表示超卓以后，美国中心承平洋铁路公司调派这些华工返国招募更多的华工，而这个汗青上，这些华工工头回到故乡招募到了同亲，却很快就被官府当作夫役估客猪仔头给抓起来投进了监狱。