英国市场的同一几近就是在这一代人完成的，他们感受很深。他们是通过运河网来打造一个天下市场的，运河的开凿使各条水路与中间都会连接起来，大大促进了水路运输的生长；1759年之前，英国还没有一条运河和野生水道，1761年的开凿完成的从沃尔斯获得曼彻斯特的运河是英国第一条首要的运河，他的建成使曼彻斯特的煤价降落了一半。而后英国又开凿了很多条运河，构成了较为发财的水上运输网。到18世纪末，英国人高傲的感慨，“一向是如此狭小和分裂的海内市场，终究要毫无停滞的相互连通起来了。”
为了制止将来能够激发的抵触，英国当局决定，尽快跟中国在有抵触的处所，划清各自的权势范围。
幸亏印度的棉花出产范围越来越大，在强迫推行棉花莳植的政策下，孟加拉现在已经超出美国，成为天下上最大的棉花产地，同时孟加拉也从畴昔的粮食莳植基地，变成了一个粮食依靠入口的地区。
英国建立了一个同一的市场，让他们在跟荷兰人的贸易合作中垂垂开端抢先，但是中国的大市场更加庞大。
但是中国市场正在变成英国最大的市场之一，这又让英国民气生巴望，趁着中国人的毛纺织产业还没有生长起来，敏捷抢占中国市场，这已经在高低议院会商过好几次了，只是英国严峻的财务，让议员们对补助出口一向很踌躇，连窗户都征税了，如何还能给呢绒行业减税，这会惹来其他行业的抗议的。
英国占据了全部荷兰殖民地，中国一向对峙要求英国人撤出，中国则在婆罗洲一带生长，华人移民也开端呈现在苏门答腊岛上，中国对峙中国人是本地原住民，比西方人去的更早，具有天然的自在迁徙权力，任何国度都没法限定这类天然法例。
当然，合作是一方面，合作是另一方面，中国庞大的市场让英国人羡慕不已。
大运河将江南和北方本地省分的本地都相同起来，但是运河两岸的市场范围，就比英国全部国度更大，因为覆盖的人群是以千万计算，乃至是上亿的。而英国全部国度的人丁，也不过一千来万，比法国的一半多一些。
英国情愿承认婆罗洲为中国权势范围，但但愿中国不要向苏门答腊在内的其他岛屿停止殖民扩大。固然确切没有证据表白，那些在婆罗洲合作失利而搬家到苏门答腊开阔的华人公司背后有中国当局的身影，但英国还是但愿限定中国人的迁徙。
因为英国的机器出口禁令，反而是美国向中国出口了相称多的机器。
比珠江三角洲更优胜的是，中国国土中心，竟然就有一条通往本地深处的长江，这条长江将本地的四川都能连接起来，中国当局雇佣法国人在四川建立了很多蒸汽动力的卷闸机，代替了畴昔的纤夫，大大进步了通航前提，并且炸开礁石，现在五百吨的货船直接能够进入四川停靠。
在印度，两边保持旁遮普的存在，作为缓冲，谁都不准对旁遮普脱手，英国占据东部，中国占据西部。
为此周琅尽力了超越二十年。
俩人都试图压服对方，都试图让对方接管本身的观点，可却发明越是相同，分歧越大，到了最后俩人都落空了跟对方相同的兴趣，开端进入暗斗。
但是扩大对中国的贸易，不能只靠棉花这类原质料啊，英国领事多次跟中国天子直接办理的商务部（外务府）停止参议，寻觅一条扩大两国贸易的体例，中国人提出了一个别例，让英国放开机器出口。
并且对英国的机器出口限定赐与了同法国大陆封闭政策一样低的评价，奉告英国人说，就算英国制止机器出口，可中国还是获得了蒸汽机，现在本身在大量出产，只是数量还远远没法满足海内需求，如果英国放开机器出口，在中国市场大将大有可为。