机上一百多人，根基上全数罹难。
又不是手机那些，质量不好，最多也就打电话不便利。
机场四周，他就没传闻过不吵的。
阿谁飞机起落真的吵死人了。
公然五十人的商务机和一百多人的支线飞机，没有甚么人问。
路上也常常看到飞机从厂房里滑行到机场去。
“文军航天东西”不但把库存清理掉了，订单还排到了来岁都做不完。
确保前面交货的产品，比拟前面的产品在不竭地进步。
然后又重新开端试飞。
战役机被拉到更偏僻保密的处所试飞去了。
李文军把机场核心半千米内的地，租下来种树。在飞机腾飞和降落的地区四周建立隔音樊篱。飞机也是用的采取低噪音发动机，给飞机引擎装静音罩、尾气消声器甚么的。
机场的樊篱和降噪好多机场都做了，结果没有这么好，那就是隔音樊篱和飞机本身降噪技术的题目了？
“文军航天东西”起码在亚洲范围内算是有点名誉了。
这一个消息，又动员了李文军的隔音樊篱热卖了一波。
实在这个隔音樊篱，李文军早就用在了穿过城镇的高速铁路沿线。
开端大师另有些镇静，会指着天空说：“看，飞机。”
最早试飞的是小型私家飞机。
厥后就麻痹了。
只是大师没有发明，没有对比罢了。
一时之间，支线都没有飞机能够飞了。
李文军的小飞机就仿佛在等着这一刻一样，敏捷补位，一下卖出去几十台。
李文军说：“相干技术要点，我不能说，因为触及我们‘文军实业’多个技术奥妙。不过你们能够去机场四周体验一下，我们的噪音有多小。”
最后一种专门是针对高端富豪的高端私家飞机。
因为前超等大国崩溃了，以是这个飞机出了题目都不晓得该找谁。
年初，李文军的客机产品正式开端对外出售，宣布“文军实业”开端进军民用航空市场。
很多专家说这不成能，这不科学。
杨守分嘴角抽了抽，问：“去哪儿？”
海内的统统机场都开端清理排查统统支线飞机，下线了好多跟出事飞机同型号的飞机。
李文军通过穗城航空公司，高价请了两个海内的退役民航飞翔员来。
然后他们把现场灌音和录相放了出去，引发了一阵颤动。
李文军之前投入的几十亿研发本钱一下就收回来了。
然后电视台把他们拍到的当天试飞的飞机型号放出来，有载客量两百人以上的中型飞机。
以是不算小了。
李文军不睬会那些质疑声，催促工厂从速做一百多人的支线飞机，试飞两百人以上的中型客机。
无人机压根就没有敌手，以是没有比较工具。
现在机场试飞的是李文军筹算推出的停止了无数次改进的客运飞机。
波音每年都有出事的。
大师对它的崇拜已经全数变成了思疑和可惜。
也有人说是因为飞机小，以是噪音低。
模型被摆上了“文军休闲中间”的统统大厅。告白在屏幕上转动播放。
大师感慨，他向来就不会停止改进的法度。
李文军卖两千多万，配置比湾流高。
有东南亚岛国听闻名声，也买来做长途航路。
飞机一台造价动辄几千万，堆在堆栈里，就是在把全部“文军实业”放在绝壁上。
机上职员死了一百多小我，伤了十几个。