以是在修建港口之前，高务实必须先联络一批情愿船家、商家，让他们将来有兴趣把天津港当作卸货地，或者出货地。不然的话，这个港口投入多少，高务实就得亏多少，并且还得持续不竭的亏下去——为了包管港口运转，总得有人办理和保护，这都要钱啊！
起首，港口本身要有较为良好的天然前提，比方对港口的形状、港内水域大小、港内水深、是否避风等等，都有天赋要求。后代的天津港乃是国际大港，按理说天赋前提应当还行，但是要晓得，后代的天津港乃是颠末很多次大范围野生改革才构成的，而现在的高务实可不具有那种改革才气。
但第三点就短长了，乃至是高务实现在不焦急的最底子要素：刚有港口，甚么感化都没有，因为港口本身不能产生任何代价，港口的代价来源于收支港口的船只。
高务实当然也没敢希冀打造一个后代天津港那样范围的港口，但仍然需求派人详细考查，综合各方面身分，才好做出最后决定，以免变成第二个月港。
恭喜这位贩子，因为大明的官府仍然会当作没瞥见，底子不会想起来要去找这个贩子收税！
比如某贩子在某交通要地自行制作一个大型货栈，因为本地是几省通衢或者几府通衢，货栈建成以后买卖昌隆，日进斗金！
这一点并不算出乎料想以外，毕竟高孟男不是高务滋那样的纨绔，并且高务滋因为是长房嫡子，就算坐吃山空，起码那“山”还不算小，目前看来也还够吃一段时候。
除了这些硬性前提以外，高务实还得弄清楚私家商港这类事情到底能不无能，如果无能的话，需求办理一些甚么手续。
如果说这一点还只能说大明的官府容忍性很高，那么接下来的一点就更奇异了。
不是很焦急，是因为开港和开矿分歧。开矿，开采出来以后，非论是深加工以后卖成品，还是直接卖原矿，都能很快进入普通运营状况，开端回本和红利。这此中只要满足一个前提，那就是发卖收集。
如果没有船来停靠、上货卸货，再好的港口也毫无感化，纯属渣滓资产。
遵循高务实目前对大明朝廷和处所衙门的体味，贩子自行制作任何贸易设施，只要形制上不僭越，官府都是完整不插手的。这也是高务实每次开煤矿造蜂窝煤、开铁矿炼钢冶铁等，处所官府都只查了一下他手里有没有那些地块的地契就直接放行的启事。
各位没有看错，只要这位贩子制作货栈的位置，其地盘是这位贩子统统，大明各级官府就会以为你在这块地盘上的任何合法运营都是公道合法的存在，并且——再夸大一次——不会找你收税。
高家在官面上的名头摆在这里，又有蒲州张氏作为埋没的贸易后盾，再加上高务实本身放在明面上的京华香皂这只金鸡，几近很少有人会思疑高务实麾下财产会明天开张大吉明天关张大吉，以是他的发卖收集建立一向都比较顺利。
官府这时候会如何呢？
转头想想，高务实估计高孟男也是在新郑呆得有些静极思动了，除此以外或许另有一个启事，就是他与高务滋的干系也不是很和谐。
打算这茬相对来讲比较好办，高务实当年跟着带领去本地考查的时候到过港口，大抵体味港口的布局打算，固然这里头学问实在很深，高务实只晓得一些外相，但他估计他这点程度在这个期间也勉强够用。
但高务实是把天津港作为自家财产对待的，并且不是浅显财产，他还筹算将来能够承接朝廷“南粮北调”如许的大买卖，那当然就不能随随便便，明天说搞港口，明天就跑去乱买一块地开端完工。