第一次就是嘉隆万期间，以引入佛郎机炮为中间；第二次是天启崇祯期间，以引入红衣大炮为中间，这两次窜改也都为大明海军带来了呼应的战术调剂。
至于日本在朝陆海将领终究构和议出一个制止炮战、对峙跳帮的打法，说实话连高务实都没推测，只能说国力这玩意儿差异大到必然程度以后，任你再如何智计百出、悍勇无双，终究也是无解。
从崇祯年起，海盗和官军船只就开端设备多门红夷大炮。1633年明荷料罗湾海战，明军的大型战船别离设备16门、20门、36门大炮。
如此一来，明朝战船船舶技术的窜改，实在是船舶技术传统生长，应因舰炮需求的成果，只是对原有技术传统的改进、强化或弱化，并未呈现大范围改行西法的环境。
至于德川殿下，他算是日本自太阁以下最强的大名了，但是太阁命他去光复三崎、玉绳两城，他也至今不肯轻动。
欧洲船舶技术与明朝船舶技术分属两个独立的技术体系，相互都有一套满足帆海需求并且非常成熟的技术体系，各自对环境依存度高，技术传统差别大，很难构成相互鉴戒，相互学习的局面，反而相互冷视，相互架空。
不过，固然炮击战术慢慢成熟，但是以舰炮决胜负的环境在当时仍未呈现。在普通的海战事例中，多样化的炮击、冲犁、火烧、跳船、搏斗等还是通例战法。
在海防题目最为严峻的东南本地，大明海军敏捷把红夷大炮利用于海防战船，并且冲破大型火炮设备战船的数量限定，呈现了专门化的“熕船”，同时衍生出舷侧炮技术，这就已经与欧洲船舶的炮击战术非常靠近。
实在别说日本，如果不是有高务实的呈现，大明即便更早打仗并曾经与西洋水兵发作海战，但是在原汗青上大明海军的海战思惟转向也谈不上多快，乃至给了后代很多人一个印象，就是大明海军思惟保守，明显见地到了水兵生长的方向却仍然刚强己见、不思进取。
“哦？”毛利秀元问道：“成果如何？”
不过更首要的是，大明海军船炮窜改闪现出较着的“厚利炮，轻坚船”的技术偏好，即舰炮技术窜改频繁，与欧洲舰炮的转叛变奏、方向分歧，而船舶技术窜改迟缓，有限的窜改也多是应因火炮需求的产品，并未产生根赋性窜改。
京华造船体系内，武装运输舰以上就是巡洋舰与战列舰，这是专业的战役舰，是以运输才气能够大为弱化，首要考虑作战。并且他们主如果作为战役核心舰存在，在实际作战时，其核心永久会稀有量更庞大的武装运输舰伴航，故其不必担忧在这些海疆呈现“大船难动”的题目。
已经几近被看作是“投降派”的小西行长不顾世人目光，再次最早跳出来道：“开城从地形上而言无险可守，至于城防那也不必多提，在明军数量庞大且能力可骇的巨型大筒面前，开城城墙就如同纸糊的窗户，底子是一捅就破。
“这就奇特了，如果大筒齐射底子打不中敌船，那如何解释北洋海贸联盟的船队每一艘都装备大量大筒，而他们同时还很轻视接舷跳帮？”
当然，高务实不但愿大明的科技程度像沙俄那样掉队。
而这也一样是京华造船厂只能尽量鉴戒一些合适将来海战生长趋势的思路，而不能完整丢弃中式战船制作形式的启事。
如此一来，藤堂高虎与胁坂安治这两位丰臣嫡派将领就成了水军数一数二的两员大将，他们如果不答复，那就没人答复了。