韩宣现在持续说：“比来传闻总统的智囊团成员们，正试图通过减税来刺激美国的经济，让制造业以及外洋资产回流，减缓克林顿总统任职期间，留下的巨额财务赤字。
不是这两家排名收支天下五百强的企业赚不到钱，而是大量工会的工人们，硬生生依托超高福利将它们给搞得差点停业，别说为官方挣钱，不往内里倒贴钱就已经能算是万幸。
为甚么不说墨西哥人、不说华人、不说的中美洲那些国度的住民，恰好必须雇佣黑人，不然就是违法？细心想想真的很好笑。
最后时候雪山个人的各家企业是没有工会的，厥后跟着范围强大，美国原有的一些工会，将手伸到了韩宣公司里，以为很有需求建立工人构成的联盟，来包管他们的权益，工人天然但愿获得更多保障，因而那些工会就这么建立了起来。
有工会的企业，常常接受着和同业们比拟更加沉重的承担，就像被吸血蝙蝠盯上的野牛，即便再强健最后也不会有好成果，工会和工厂主们天生就站在对峙面，而从韩宣的角度来看，天然悔恨他们当中少部分人的贪得无厌。
这里是指华人数量浩繁的SOS运输公司，二十四小时便当店那边，供货渠道被我爷爷捏得死死的，固然进步了分红，但是随即他就进步部分产品进价，反而赚得更多了，玩手腕可玩不过他。
在歇工以后不久，超越百人被调查组以为是旷工的祸首祸首，一次性全数被辞退了，这在美国汗青上但是奇怪事，被媒体们称为是“对工会和工人的应战。”
不但需求帮工人，以及工人家眷买医疗保险、养老金等等以外，别的汽车工会还在客岁年底，提出了一个让韩宣像是吃了苍蝇普通的恶心要求――要求他为工人妃耦采办养老金，要不然就歇工。
工人每年的薪资有牢固涨幅，同时也享用着优厚的退休金和医疗福利，雇员的家眷也包含在公司付出的医疗福利范围以内，工人们能够有如许的报酬，与一个构造密切相干，这就是全美汽车工人结合会。
过后，那些工人真的歇工一天来威胁他，有些不肯意插手歇工的圣克拉拉本地住民还被打了，因为法不责众的原因，过后还需求Han’s汽车个人来给医疗、养伤用度。
汽车制造部分那边比来如何样?跟之前说的一样，就算丢弃美国的汽车制造工厂不消，我也不会承诺他们提出的为工人家眷们采办养老金，这条要求底子就不公道。”
政客们为了拉拢工人们手里的选票，甚么刻薄法律都敢制定，最奇葩的就是必须雇佣必然比例的黑职员工，都说倡导种族划一，但是这条法律不是恰好说了然种族不平等吗？
由此构成了恶性循环，赋闲率进一步降落、家庭承担更加沉重、经济增加率下滑等等，导致有事情的工人们，再次争夺更多经济上的好处，逼跑了更多企业家……
而通用公司制造出来的每辆车上，分担的医疗保险本钱为一千三百美圆，德国大众为三百五十美圆，丰田只要戋戋八十美圆。
Han’s汽车个人，目前统共活着界七个国度和地区建立了束装出产工厂，此中要数美国的这家工厂的人力资本本钱最高，每年光是工人保险用度，分摊在加州工厂制造出每辆车上，就高达九百美圆摆布，由此大大进步了产品售价。
美国的汽车制造企业挺奇特，以通用为例，美国密歇根州汽车研讨中间供应的数据显现，现在通用汽车工人的时薪包含福利在内，约莫为六十到六十八美圆，比丰田和本田等日企美国工厂的人力本钱，高出了将近三十美圆。