张正书理所当然地说道：“我就是一商贾，商贾不谈钱，那能谈甚么？如果商贾都不挣钱了，那甚么赡养手底下一大帮子人？我这是有任务心的表示，你是不晓得我现在赡养了多少人……”
但题目是，必定没有那么轻易。
张正书感觉，如果大宋的失业率高一点的话，也不会有那么多无家可归，走投无路的人了。而各地的叛逆，也会少很多。比如张正书这两年来，不遗余力地帮很多人都建立起了小作坊，乃至他信得过的人，比如李家村有脑筋的人，都获得了很多关头性的技术。
张正书向来都是以究竟说话的人，这大众交通范畴他也是早就想动手了。哦不，是已经动手了，看“飞蛟船”运送搭客就晓得了，张正书如何能够放着钱不赚？不但运人，还顺带运货，算是大宋版本的快递了。张正书始终感觉，要想经济更加快速生长，交通根本设施扶植那是必定少不了的。这也是张正书和宋朝格格不入的原因，因为没有人感觉黄泥路有甚么不当。速率慢一点，有甚么不当。说白了，就是糊口节拍太慢，太慢了，慢得仿佛时候凝固了一样。
赵煦倒是笑骂道：“你此人，正理倒是一套一套的。”
只不过，这修驰道确切太费钱了，并且一修，就是两条，一来一回的驰道。如许的科技程度和施工程度，张正书估摸着能五年修好这条驰道，已经非常了不起了。
以是说，赵煦并不明白张正书的苦心。
张正书却笑而不语，这事太简朴了。如何说呢，马儿拉车，实在跑得不算快，均匀速率有每小时三十千米摆布，已经很了不起了。这个还是在不竭换马的前提下才有的速率，均匀跑四十来分钟，就要换一匹马了。也就是说，一小时是六十里地，四百里地也不过是七个小时，也就是三个半时候罢了。了不起把换马时候算上，四个时候也就是八小时准能到了。
穷**计，富长知己，大略上说的就是这个。
这人间，就没有只占便宜不冒风险的事。
想想看，后代一条铁路，供应了多少事情岗亭啊！别的不说，单单是站点上的活动摊点，一样是个失业的岗亭不是？张正书也想仿造后代的铁路这般运营，给赋闲率颇高的大宋，带来一些不一样的窜改。
“要不如许，官家，我先在李县弄一条有轨马车，你瞧瞧结果再下定论？”
可惜宋人不太明白这个，只是感觉张正书做得不隧道。就仿佛赵煦如许，他感觉张正书都够有钱了，还往钱眼里钻，这也太不仁义了。
当然了，张正书也不苛求他了解，要一个宋人明白这赢利实在就是功德的事理，实在是有点难。毕竟宋人大多被儒家影响太深了，他们太悔恨商贾了，以为商贾“不事劳作，唯利是图”的小人，对于赢利的商贾，除了恋慕妒忌恨以外，就是不屑了。他们那里晓得，商贾赢利，那是天公隧道的事，别看他们赚很多，可他们担的风险也大啊！
如许作坊集群，是有点财产堆积的结果。但人多了，市场也就被朋分得更加细了。如何说呢，比如一个和尚担水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃，这作坊多了，同业天然也就多了。自古同业是朋友啊，你多赚一点，同业就少赚一点，这能不是朋友吗？
“你啊你……”赵煦也是无语了，“你是真钻进钱眼去了罢，开口杜口都谈钱！”
可惜的是，赵煦并不明白张正书的苦心。
不得不说，赵煦并没有把这桩买卖放在心上，只是在乎这驰道的实际服从。
赵煦有点不信赖，这如何能够呢？