颠末如许的改革，商飞还是阿谁919都造了十多年的商飞吗？
商飞固然仍旧是大力投入到魔都的房地产市场当中，但是从上到下都明白一件事情。
新科个人这十年来，少说在西飞的坑里扔了几十亿，这是为了甚么？
启究竟在就是一个，为了让熊猫能够飞上天。
已经81%的国产化进度再上一步，那完整国产化也就指日可待了。
启事很简朴，因为他们背后有大佬撑腰。大佬的支撑不是没有来由的，不是看你商飞长的都雅，而是希冀你商飞干活的。
胡文海听到常畅这番话，也不由的吸了一口气。
“好好，那就太感激胡总了！”
换句话说，胡文海并不是甚么“无关职员”，而是商飞实际上的大股东。并且和魔都会府、中航总公司遭到诸多限定的股权分歧，新科手中那20%但是胡文海一言而决的。
遵循原汗青上商飞的表示，胡文海说不担忧他们走歪了路，那是不成能的。
而这话听在常畅的耳朵里，当然是欣喜若狂，思考半晌就立即说道：“我们目前面对最大的体系性困难，就是半导体仪器仪表在海内的出产才气。目前我们在海内很难采购合适要求的高端仪器仪表，而必须大量从摩托罗拉和德州仪器入口。其他的子体系尚且能够降服，但海内对这一块却毫无体例，我们乃至找不到替代入口的能够性。”
胡文海没敢把话说满：“当然，你们还要安身本身，我现在也没甚么掌控。”
何况他也已经获得了熊猫上天的动静，如何说都是西飞的老带领了，这点动静通达的渠道还是有的。可也正因如此，他才更加熟谙到胡文海的身份现在已经完整分歧。
秘闻啊……
是的，胡文海实在也有他的汗青范围性。
遵循本来的汗青，海内涵半导体仪器仪表范畴抖擞直追，如何也要两千年今后。并且从已经存在的将来来看，都处于正在追逐阶段。
恰是如许压力和动力俱全，商飞高低戳力一心咬牙鞭策着麦道82的国产化进度，至此给了胡文海一个大大的欣喜。
商飞有40%的股分属于新飞航空产业公司，而这家公司又是西飞和新科的合伙企业。新飞公司的占股明面上是新科51%而西飞49%，实在就是新科披着马甲给西飞运送好处。
一方面是事情压力剧增，另一方面是公司福利跟着增加。魔都户口，学籍、奖金、分房，妇联和共青团乃至还构造活动相亲呢！即便在魔都，商飞都能算的上是令人恋慕的好事情了。
如许的首要大股东来电话，常畅不成能毫不在乎。
刚下飞机，胡文海就把电话打到了商飞总经理常畅的手上。
国企题目，说到底是办理题目。商飞在重组过程中，全部办理层全面大换血。航总从天下抽调精兵强将，都是在畴昔颠末端构造磨练、真正无能事的人才。上面的事情职员也是先下岗再重新竞聘上岗，再有末位淘汰和在岗培训追着跑，想留下不冒死行吗？
认清本身，这是最难能宝贵的品格。
毕竟是近水楼台，魔都的生长一日千里，商飞在建立以后又狠狠的圈了几块地。特别是在开辟浦东计谋履行以后，他们在陆家嘴那几栋大厦真是赚了很多钱。
先不说德仪会不会卖，即便要卖，恐怕也要新科出很多血吧。
还是那句话，当熊猫飞上天空的那一刻，胡文海在海内的职位才是真正无可摆荡。
有点……夸下海口了啊。
算下来西飞在商飞中大抵直接占有20%的股分，而从1991年商飞建立以来，西飞获得的分红和股价贬值，起码都要有二十亿之多了。