冰岛的代表讽刺道，“我不晓得贵方这类设法是从那里来的？鹏是飞翔生物不能承载人类？那么现在在欧洲流行的鲲又是如何回事，它们也是飞翔生物。你们的逻辑风趣好笑！”
《卢森堡邮报》：生物航空期间已经到临，我们展开双臂驱逐这个夸姣的期间吧！
和存亡比较起来，甚么欧洲的好处甚么国度的好处又算甚么？
颠末半个月的几次会商，各方仍然没有达成分歧定见。
法新社：鹏入欧，空客公司面对存亡存亡，法国航空部分考虑退出欧洲航空安然局以保护本国企业的权益。
最后，很多国度的代表都是绿教的成员，他们但愿趁此机遇卖给浑沌生物一小我情，此后本身进入智网天下的概率都要大一些。
波音公司能够想到的连锁反应，欧洲通过鹏的准飞资格，中（调和大人）东还会远吗？亚洲其他国度还会远吗？鹏将会以一股不成逆转的潮流囊括环球。
其次，即便是西欧发财国度，也并非是铁板一块，法国的空客公司早就引得其他国度的妒忌，现在引进鹏将空客公司拉上马也是一件非常利落的事。
共和国和欧洲已经占有了环球航空业近一半的市场，鹏的推出不但会影响空客飞机的发卖，还会影响波音飞机的发卖。
在投票结束的当天，欧洲航空安然局召开辟布会，对媒体记者宣布了这个决定。
因为在米国的言论已经有网友号令引进鹏进入市场，更有极度的号令让浑沌航空领受美联航。
在卢森堡的建议下，欧洲八个国度向欧洲EASA提出申请，但愿浑沌航空的鹏能够获得欧洲航空安然局（EASA）的适航认证。
“让浑沌航空代替阿谁打人轻视人的渣滓美联航吧！”
冰岛代表不卑不亢，他嘲笑一声，“经济环球化是局势所趋，是不成逆的，我们现在和浑沌生物合作是光亮和合规，你们法国不是也有浑沌生物的伊诺研讨中间和孢子繁育中间吗？”
因为欧洲航空安然局没有对鹏的专业认定构造和技术，是以临时参考共和国飞翔生物安然局的认定标准，各个航空公司引进鹏今后必须欧洲航天安然局备案。
遵循大会的规定，值得进入投票法度，然后这类法度对法国并没有上风。
英国代表嗤笑道：“引进浑沌生物的办理体例？浑沌生物既是出产企业又是办理企业，荒唐！”
起首，近似于卢森堡、冰岛等对浑沌生物有好感，乃至经济依托于浑沌生物的国度必然会同意鹏进入欧洲市场，而这些国度固然大部分地处东欧，乃至是名不见经传的小国，但是只要他们是欧洲航空安然局的成员，就会人手一票，并且数量也必然会超越以法国为代表提反对定见的数量。
遭到浑沌航空超火爆航路的影响，欧洲很多亲浑沌生物的国度卢森堡、冰岛、西班牙仿佛商定好了一半，同时向沌航空抛出橄榄枝，但愿浑沌生物能和本身合作开通国际航路，并但愿本身航空公司能引进鹏。
“让大型生物乘在人类，这本身就是一种荒唐的设法，还让鹏在欧洲的上空飞翔，更是荒唐，我们分歧意这个发起，但愿欧空安然局能够慎重考虑这件事。”
而在大洋此岸的米国。
米国的航空也，特别是波音公司有种深深的挫败感！
《泰晤士报》：对浑沌生物的严峻让步，鹏即将进入欧洲市场。
法国代表非常气愤地回绝了卢森堡的发起，空客公司就是本身家的企业，如果引进鹏，那么空客的产品如何办？必须果断制止鹏进入欧洲。
“跪求引进鹏，米国群众有权力享用高质量高办事以及更加便宜的鹏，波音和空客的把持能够结束了！”