“你们忘了我也算懂点儿发动机了？”陈耕笑道。
那但是A-1进犯机啊，大名鼎鼎的“天空攻击者”，不但是朝鲜战役期间美国水兵的绝对配角，即便是到了越南战役期间也大放异彩，固然这款飞机已经在美国以及他们的盟友当中退役了，但在很多第三天下国度还是能够看到这款皮糙肉厚、战役力非常刁悍的活塞螺旋桨式进犯机的身影。
“运-5？老张你就别想功德了，”在陈耕堕入了遐想的时候，郭明新对张鹏飞的遐想嗤之以鼻：“你觉得谁都有资格给运-5供应发动机啊？我给你说，先不说我们能不能把R-3350复制出来、需求多产时候，就算我们能够出产R-3350，也一定能够在运-5上分得一杯羹。”(未完待续。)
来人兴高采烈的走了：20辆摩托车和5辆吉普车但是一笔代价不菲的财产，本身需求把这个动静尽快上报给带领。
“……”甄司长立即闭嘴：没错，陈耕不成能拿这类事情开打趣。
陈耕此前的确假想过各种能够，此中乃至包含巴基斯坦会以多少钱把那架飞机卖给本身，但他不管如何也没想到巴基斯坦开出了一块钱的价码，这和白送有甚么辨别？
一块钱？！
郭明新和张鹏飞不晓得说点儿甚么好：甚么叫您也懂点儿发动机啊，您底子就是我们润华实业在发动机技术和设想方面的NO.1好不好？如果不是您设想出了这几款摩托车发动机，我们润华实业能有明天？
两人对视了一眼，同时道：“卧槽！赚大发了！”
嗯？
张鹏飞更是一脸的遐想：“传闻522厂正在运-5的根本上开辟运-5B，此中最大的行动就是把运-5上面的那台发动机换成波兰入口的，如果我们能把A-1进犯机上的这台莱特“飓风”发动机吃透，光运-5换发的票据就够我们吃十几二十年的。”
陈耕想说你们先好好地歇息一下，明天我们就畴昔好都雅看那架A-1进犯机，可话没说出口，张鹏飞已经拎起了本身的行李：“工厂在那？我们现在就去。”
这还真不是跪舔。
这是在看到那架已经被送到一家工厂的A-1（H）进犯机以后，张鹏飞和郭明新情不自禁爆出来的粗口。
陈耕的答复让甄司长和范司长有些绝望：“莫非不能设想出一款质量稳定、机能可靠地民用发动机吗？”
从本技艺中把握的权力来讲，本身完整能够将这架飞机送给陈耕，但陈耕说的没错，这架飞机不是属于本身的，而是属于巴基斯坦的，本身身为巴基斯坦国度军事博物馆的馆长，没有权力将这架飞机送给别人，哪怕这架飞机并不值钱。
“题目不大，”陈耕蛮有掌控的道：“别的我拜托狼堡的朋友帮我们从德国订购了一批加工设备，都是瑞士产的高精度机床，固然是二手的，精度都能够包管，共同这批机床，我估计能做到15至20万千米无大修……再多我就没掌控了。”
运-5运输机作为我国的第一款、同时也是退役时候最长的一款轻型运输机，有多个型号，并且构成了一个系列家属，80年代的时候从波兰入口了一款活塞式发动机的事情，作为一名军迷，陈耕当然是晓得的，但他向来没想过润华实业还能在这内里掺一脚，可张鹏飞的话倒是提示了他：如果润华实业真的吃透了“飓风”R-3350发动机的技术，是不是有资格在运-5运输机上分得一杯羹呢？