881. 看多和看空是硬币的双面[第1页/共4页]

端木主动给董锵锵打电话要么为了融资,要么为了投资,但偶尔也会有例外:反对董锵锵返国事一个,劝董锵锵尽快考CFA是另一个。

董锵锵侃侃而谈,电话那头的端木好一阵没出声,董锵锵觉得他掉线了,“喂喂”两声后才听电话那头的端木感慨道:“没想到此次咱俩想一块去了,实在我刚才想跟你提的也是大众。我同意你的观点,我也感觉目前没有一家本国车企能跟现在的大众比,因为大众是紧密跟从不竭增加的中国市场同步进步的。你想我们插手WTO才一年零仨月,大众就能获得如许的事迹,假以光阴,再过个五六年,你能设想大众的销量和股价么?我想不到,也不敢想。”

“之前让你去大学测验中间问CFA免试的事你问了么?”端木语速很快,“我传闻只要门生能通过CFA从初级到初级的三门测验,拿到CFA证书,法兰克福大学的测验中间便能够免掉经济系门生终究的一门大考,门生只要插手别的两门大考便能够,当然小考不能免哈,你们黉舍也有如许的免课流程么?”

“这你倒是提示我了,我一会儿就去找找公司这边有没有大众的空头或多头,聊完我再跟你说。你另有甚么其他设法和发明么?都奉告我。”

“不得不说,这个名字充分反应了刚进入中国的大众但愿用这款车在改开没多久的中国刮起属于它的飓风的火急表情。究竟也如它所愿,在某些年份,中国市场为大众进献了它几近一半的支出。明天,不但是大众,宝马和奔驰也都在加快进入中国市场。你问我如何看这两件事,我感觉这实在就是一件事:跟着中国插手WTO,中国市场对这些国际巨擘来讲不再是悠远天涯可望而不成及的戈壁绿洲,反而变成触手可及的财产。当然并不是统统本国车企都看好中国市场,表示就是固然来中国卖车的本国车企越来越多,但能像大众一样大刀阔斧、真金白银砸那么多钱在海内投资建出产线的车企却凤毛麟角。看到消息后我第一时候去查了大众这几年的财报,2001年之前都不算特别亮眼,只能说中规中矩,而客岁的事迹之以是增加迅猛,我以为和大众越来越体味,越来越在乎中国市场有关,他们会体贴本地人喜好甚么样的车,喜好甚么样的驾驶体验,对动力和温馨性的偏好如何,乃至情愿为中国市场定制车。老话说谋时不如乘势,既然大众在中国生长的越来越好,那我们是不是也该搭上这股东风做多大众?你之前不是也说股价实在就是投资者对上市公司将来生长的预期么?”

“如果是如许,我建议你也别管大学认不认了,本年就开端考吧。CFA一级年底就有一次测验机遇,11月还是12月详细你上官网看,一二级测验都是全挑选题,只要三级是挑选题加案例阐发题。总之不怕你笨,只要对峙题海战术,一样能轻松过关。你本年(考)一级,来岁二级,后年三级,如许等你硕士毕业,证也到手了,时候也合适。这测验哪儿都好,就测验费贵,当然也就一级的贵一些,1000多欧,二三级都是1000欧摆布,报名早另有早鸟价,能便宜些。”

“这个我也晓得,桑塔纳在分歧说话里有分歧的解释,在葡萄牙语里是‘圣母玛利亚’,但我感觉大众援引的是它西班牙语的意义,也就是‘峡谷里的飓风’。”端木弥补道。

“一次测验1000多欧?这么贵?”董锵锵忍不住咂舌,“学金融真烧钱,这还没挣钱呢,先得花出去那么多。”

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