“行。”
让他略感不测的是，他不但听到搭客对（役）情的会商和对将来的猜想，也听到了很多对经谋买卖和旅游见闻的会商，这让他情不自禁想起之前超市售货员说过的话：糊口毕竟还要持续。
“老董，我一向信赖，做任何事都离不开尽力，没有恰当的失职调查和投资规律，任何功德都不会产生。偶然人必须冒险，因为回报是不成估计的。老话不是也说么？繁华险中求。冒险和有包管是两条平行线，永久不会打仗，以是我们不成能在没有任何风险和有100%包管的前提下停止投资。我们能做的就是保持超前的市场认识和随时尽调阐发，我们的上风不就是勇于冲破通例思惟、承担风险并将观点转化为实际么？不然我们的上风莫非还是钱多么？”
“仿佛没成行，说是被拒了，也不知真假。”端木嘟哝了一句，“对了，你啥时返来？返来前能不能先写一稿出来？我想早点发。”
董锵锵用四平八稳的声音把白日的见闻一一相告：研发上除了有大众个人的强有力支撑，下半年还会有试车场的加持。出产上虽有恼人的（役）情，但从已经把握的环境来看，安亭三个厂防疫办法严格，门卫、司机和员工同一佩带口罩，目测出产有序，临时没被（役）情影响到。发卖方面，固然市场合作日趋白热化，看不见的代价战暗潮澎湃，但大众车型浩繁，分歧价位都有能打的配角。而他在虹桥站看到的收支车站的火车列数则传达出另一个讯息，汽车长途发卖中占比较高的铁路物流目前也是普通的。市场占有率方面，机场里的出租车几近是清一色的大众，而在六个繁华郊区的闹市路口，大众车的车辆通过数量和其他车企比也是遥遥抢先。各种身分都能申明，人们应当对海内大众的市场合作力和它2003年整年的海内市场销量持续保持悲观。
董锵锵戴好口罩，侧身从他们身边走过，有的人会立即沉默不语，待他走过后再持续低声扳谈，有的人却毫不在乎。
“那我另有个题目，即便投资者不在乎我们瞻望的是否精确，那我们本身呢？我们但是要真金白银砸钱出来的。你有没有想过？客岁我们能够就是喽啰屎运。如果此次做多大众，能够还是不过是个‘勇’字，到最后还是冒险和撞大运，和投资阐发并没甚么干系。”
过道里的气味有些让人堵塞，他想摇下车窗呼吸几口窗外的新奇氛围，但窗把手早已不知去处。
“看来每个都会都不一样，最后还是得归去，亲眼瞥见才行。”端木愁闷道，“老董你是不晓得，这边儿电视里每天放的都是海内的环境，德国人说话也阴阳怪气的多，烦的我都不爱看了。偶然听多了我就在想，是不是前几年我们生长的太好了，也太快了，他们眼红，见不得我们好，以是说话才那么刺耳。”
火车在铁轨上收回规律的“哐当”声，董锵锵把一天走下来的所见所想悉数记在了本上，停下笔时，窗外已是月色充斥。
他忍着气味翻开书渐渐读了起来，刚读了几页，裤兜里的手机便嗡嗡的振动起来。看到手机上端木的名字，董锵锵晓得端木收到了他的邮件。
厕所里有人，他只得站在中间的过道耐烦等候。
“这边和BJ那边（的环境）完整分歧，郊区的阛阓、商城全都普通，逛街购物的（人）一点儿很多，固然他们全都戴着口罩。马路上的车也很多，人们出行也普通，HP区的外滩上站满了各地旅客。端木你晓得么？看到外滩的那一刻我有种很奇特的感受，我感觉非典能够并没窜改我们插手WTO后经济上行的趋势。”