“重视、重视，加快技术的‘地动’技术槽、途中技术的‘节拍’技术槽同时进步，‘飞轮’品级已随之有呼应收成！持续尽力吧，骚年！”
古典赛分歧于大环赛，敌手的搅局、超长的路途、比赛线路的庞大多变、对夺冠无欲无求纯属练兵、提早找状况……各种困难，各种挑衅，各种叫板，这些三大环赛上很少碰到的困难，在最后一站的列日古典赛上全齐了。
58＂77！攀爬隼石山之前，华冲锋和亚历山德罗・德玛尔基的抢先上风跌破6000点……不，跌破一分钟大关，两人感受裤子都将近输掉了。
全程录相！德玛尔基倒地的行动被华冲锋的眼球全程录相！！
多名骑手建议进犯，挪动之星的悍将们哑忍不发，除了顾忌扬・克拉斯，另有一个最直接的启事，那就是场面有点失控了。
最后40千米，却具有全程10个爬坡点的一半：5个。比赛已经进入白热化，何时打击何时戍守，根基靠骑手本身的判定。本身打击？跟着其别人一起策动打击？追一个还是追两个？还是冷眼旁观保存仅未几的体力？
对！华冲锋心头一亮，连骂本身笨拙。想当年旁观救人视频时，许超然和索林俩家伙还打过赌，说如果有机遇救到美女，那野生呼吸就赚了。真是抱负很饱满实际很骨感，如果现在面前躺着的是一个美女……唉，叫华冲锋如何下得去口哦！
摩托车咋就还不过来？到底特么死哪去了？
套路，摆布比赛过程的东西，却摆布不了本次比赛。本年的列日赛增加了新的爬坡点，在实际上突破比赛固有的套路，使得比赛朝更不肯定的方向生长，
身为一款“毁灭”的比赛，列日赛名副实在。
如果运气不错，坑坑洼洼的石头路，应当是穷二代骑手们缔造古迹的绝佳疆场。
如何办？总不能见死不救，把人家扔在这儿等别人来吧？华冲锋减轻按压力度，又是十几下，可德玛尔基无动于衷地躺不动，一点不给面子。
又是风又是雨又是雪，两只兔子的雨衣上、车架上，沾满了雪瓣和水珠，减轻他们的骑行难度。而均匀坡度为10.8%的隼石山，又像一堵难以超越的高墙，磨练着两人的决计。
无穷无尽的上坡骑行，只为榨干每一名参赛职员的体力；凹凸起伏的路面，即便减震机能最好的一流妙手，也会被抖得思疑人生，抖得大脑幻视幻听，抖得小脑情不自禁。
官方只标注10个爬坡点，实在埋没爬坡点不计其数。弱鸡一点的骑手，会跟着比赛的停止而慢慢被抛弃；中品级别的骑手，没有过硬的身材本质和心机本质的，咬牙跑完200千米就很对得起本身的薪水了；而对于一流骑手，进入最后40千米，真正的对决这才开端。
“竞技王座殿堂”的进级提示形式公然有改进，今后今后，只要音频而不再供应视频。
巧得很，不知甚么启事，卖力抢先个人直播信号的摩托车竟然没跟进，不幸的德玛尔基挣扎不得，一人一车孤零零的躺在原地。
应当采取哪种体例施救呢？
“醒醒，你给我醒一醒！”华冲锋拍打着他的脸，动手一次比一次重，就差直接掌掴开揍了。
在这一起段，那些靠打击起家的阿登型骑手，必然会有豁然开畅的感受。庞大的线路设想，让打击计划多得不要不要的。
“毁灭”的比赛，只为证明一件事：在坐的各位都是辣鸡，没有之一。
将“尸身”放正，华冲锋一把扯开德玛尔基的雨衣，不管三七二十一，先看看能不能弄醒“死鬼”。