据当时美国的刊物表露，美军曾经绞尽脑汁对其停止了多年的绞杀，包含动用强大的航空兵停止狂轰滥炸，以及投放大量先进传感器停止追杀，但是最后打算都没有得逞。
参战人数 参战飞机
美国陆军2500人，越南南边政权7000名特种兵 T―28锻练机，B―57轻型轰炸机，F―100战役机，F―105战役机，B―26轰炸机，B―52重型轰炸机，C―130运输机，改装后的“空中炮舰”AC―47、AC―119、AC―130等，F―4战役机，UC―123飞机，EC―121电子窥伺机
在全部奥妙战的行动中，美国陆军前后动用2500人，而越南南边政权也出动了7000名的特种兵，给“特别通道”形成了非常大的粉碎。
究竟上，美军一向都没有搞清楚“胡志明小道”到底有多少条路。厥后军事汗青学家普拉多斯阐发说，“胡志明小道”应当有5条主路、29条歧路，另有一些捷径和“傍门左道”，估计总长度将近2万千米。
1965年2月，美国的陆军特种军队批示官则带领的“非常规战”越南南边雇佣军的空中组前去老挝，这些小组当时的名义是去老挝停止学习的“察看组”，实际上则是专门粉碎“胡志明小道”的。
妙技术断绝带的截杀
在4月3日，美军第一次出动了2架B―57轻型轰炸机对老挝路段实施了轰炸。以后，美军的别的战役机也接踵投入到了这场空袭作战中，包含F―100、F―105战役机和B―26轰炸机。而到了12月，可照顾近30吨炸弹的B―52重型轰炸机也第一次轰炸了老挝境内的“胡志明小道”。
11月，美军派出了EC―121电子窥伺机停止空中信号的领受，并且转发渗入给了监督中间。这一事情一向持续到战役的最后结束。但是，因为当时传感器的电池只能利用几周时候，以是，美军只能常常地投放新的传感器。
1964年，跟着南边作战的需求，胡志明军队开端利用中国和苏联的机器，对“特别通道”停止了扩建，使这条奥妙的门路能够行驶卡车，如许就大大进步了作战物质运送的速率和数量。不但如此，并且新的“特别通道”还奥妙制作了一系列的地下虎帐、堆栈、车间和油库等等设施。
因而厥后美军的航空兵又展开了夜袭战，普通由C―130运输机先投掷照明弹，以后别的战机卖力进犯，机型首要包含运输机改装的“空中炮舰”，比方AC―47、AC―119和AC―130等。厥后，因为胡志明的军队加强了防空，到了1967年，美军不得不开端大量利用最为新式的战役机F―4停止空袭作战。
百万游击队员奥妙深切
但是到了1960年，“特别通道”竟然被仇敌不测发明了。1961年初，胡志明的军队不得不对这条奥妙线路停止了一系列调剂，被迫绕过老挝停止作战物质的运送。而运输东西也是利用改装以后的自行车，驮运约莫200公斤的作战物质停止南行，前后有10万多人插手了这些活动。
1965年4月，美军的战役机又开端停止频繁的空袭作战。因而，几近每天都有美国的战役机飞往老挝停止轰炸。但是，当时为了不引发交际上的费事，美国战役机飞到其他国度的攻击行动并没有对外宣布。并且当时的美军飞翔员也有严格的规定：一旦在老挝上空被击落灭亡或者是被俘，家眷只能获得“他在东南亚失落”的布告。