“是的，已经是全部洛林划一规格的弹簧里最好的，以是短时候内我们不成能从单个弹簧上想体例。”
“先生们，我方才听了你们的会商，感觉大伙儿的思惟非常活泼。实在，能不能赢下这场比赛并不首要，首要的是我们通过此次比赛，开阔了视野，丰富了思路。即便我们这一次不能获得胜利，我们也能够通过此后的尽力，研收回更加完美的机器。那样的成绩，一样会让大师获得丰富的回报，这一点我大能够向你们包管。”
“明天的题目，我该当承担一部分任务，因为我没有充分考虑到我们的金属质料在机能上还不敷成熟。这些关头的部件，我们该当向隆迈尔个人订购更优良产品。固然我们的火伴们已经供应了非常好的质料，但考虑到自在洛林运河产业区的各个工厂建立和运转也才一年多时候，我们没体例苛求火伴们做到全联邦最好的程度。我们信赖迟早有一天，我们会是全联盟最好的，但那样的光荣属于将来……”
从技术上看，加强这辆运输车的负荷或是越野才气不是没有体例，他们能够尝试更加强有力的弹簧，也能够将备用计划也就是利用扭杆构造的备用底盘拿出来，亦或是冒着险再以本来的配置再尝试一次。就在工程师们踌躇不决之时，有个声音从暗处传出：“我有个设法，不知当讲不当讲……”
在三大加分项里，第一项便是在限定的时候内通过庞大的S型弯道。这要求参赛车辆有很强的操控性。在他们之前的测试中，即便纯熟的司机驾驶浅显的轮式车辆也很难在限定时候内完成这一段路，何况是粗笨的履带或是农用轮式车辆。第二个加分项是要求参赛车辆瞬时的速率达到每小时160里，这几近是最后的飞机飞翔速率，对于目前的小汽车和卡车来讲，在极致的空载状况下有能够达到这一速率的，对农用机器来讲，这是个难度极大的应战。第三个加分项，对稳定性的极致要求，或者说是一个兴趣项目，它要求在车上放一个不被牢固的水杯，越野过程中水杯不能倒，洒出来的水不能过半。以当前各种车辆的机能，别说是农林机器车辆，就算是初级的汽车也做不到这一点。以是，这三个加分项的30分对参赛者来讲成了一种只能瞻仰的目标。
“弹簧的备用计划实际上可行，但我记得当时设想计划时，也有人提示说，双弹簧最难做到的就是划一分离压力。如果压力侧重于此中一个，有能够产生毛病。”不等那位总工程师给出必定的答复，魏斯直接转向新来的年青工程师左森，对他说：“你的建议有可取之处，只不过在如许重量的机器上，临时拼集的组合会因为符合度不敷而呈现题目，这几近是能够必定的。但你的思路为我们找到了一个很不错的方向，从负重轮动手去增加缓冲机能。在这方面，我留了一手――是从星空个人找来的帮手。他们在这方面很有经历，精确的说，是源自于飞翔军队的疆场保护。他们能够在我们的负重轮上敏捷增加胶黏构造，固然强度比起通例产品的时候会降落些，但对付长久的打击还是能够的。以是，我的建议是一套负重轮用胶黏技术停止措置，并且只针对这一个测试项目安装利用，其他的项目持续利用本来的负重轮，应当能够处理我们面前的燃眉之急。”
夜已深，在用作临时维修车间的堆栈里，洛林农林机器厂的工程师们围着他们的砍木运输车停止着各种会商、各种揣摩。这是复赛第二天的早晨，在复赛的越野阶段，这辆全履带车在穿过石滩时产生了弹簧崩裂，直接导致这一阶段的测试没有分数。按照法则，每个项目都有一次重新申请测试的机遇，按说只需求修复车辆便能够再次应战这个项目，但谨慎的工程师们提出一个质疑：假定改换弹簧以后再次以之前的速率穿过石滩，会不会再次产生弹簧崩裂？如果减速通过，因为他们之前在别的项目上并不占优，一旦失分，很难持续保持对冠军的有力合作。